Jeżeli w wymienionych samochodach po przeprowadzeniu akcji będzie niemożliwa kalibracja czujnika skrętu kąta kierownicy przy użyciu testera diagnostycznego, można spróbować rozwiązać problem przy użyciu następującej metody.
· Odłączyć akumulator.
· Zaczekać 5 minut.
· Wymontować kierownicę.
· Ustawić czujnik kąta skrętu kierownicy (ustawienie środkowe).
· Zamontować kierownicę.
· Podłączyć akumulator.
Następnie ponownie wykonać kalibrację przy użyciu
testera diagnostycznego.
W tym kontekście należy także uwzględnić wskazówki montażu i demontażu oraz zasady bezpieczeństwa obowiązujące podczas obchodzenia się z układami poduszek powietrznych producenta pojazdu.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny