Opel Astra G / H - Niespokojna praca silnika | HELLA

Opel

Astra G / H

Rok produkcji; od 2003 / 2004

Silnik: Z16XEP

Świeci lampka kontrola silnika

Niespokojna praca silnika

Kod błędu: P 1113

Jednoznaczny z „Wyłączenie kanału czujnika położenia; napięcie w obwodzie prądowym za małe / za duże”.

Jeżeli zostanie stwierdzony powyższy błąd, przyczyną może być uszkodzenie potencjometru klapy rury ssącej.

W takim przypadku najpierw sprawdzić okablowanie silnika oraz prawidłowe osadzenie węży podciśnieniowych.

Jeżeli w tym miejscu nie zostanie stwierdzone żadne uszkodzenie, należy sprawdzić skrajne wartości potencjometru przy użyciu przyrządu diagnostycznego.

W celu wykluczenia uszkodzenia potencjometru wartości zadane określone przez producenta porównać ze zmierzonymi wartościami rzeczywistymi w parametrach bloku wartości pomiarowych.

Poruszanie klapami ssącymi ręką od dolnego do górnego oporu:

  • Dolna wartość: maks. 0,5 V
  • Górna wartość: min. 4,5 V

Jeżeli te wartości nie zostają osiągnięte, należy wymienić potencjometr. Jeżeli w potencjometrze nie ma usterki, lecz błąd występuje w dalszym ciągu przejściowo przy rozgrzanym silniku, kolejną przyczyną może być mechaniczne odkształcenie części z tworzywa sztucznego w kanale rury ssącej.

Może to spowodować zakleszczenie klap rur ssących.

W razie stwierdzenia tej usterki wymagana jest wymiana rury ssącej. Zgodnie z informacjami producenta rura jest dostarczana wyłącznie w komplecie z wiązką kablową, dyszami wtryskiwaczy i czujnikiem.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.