W przypadku ww. pojazdów może po dłuższej jeździe dochodzić do obladzania parownika i redukcji prędkości wydmuchu powietrza z dysz kabinowych.
Przyczyną może tu być wadliwy czujnik temperatury parownika. Gdy temperatura parownika spada w pobliże lub poniżej 0°C, następuje oblodzenie parownika. Strumień powietrza zostaje „wyhamowany“.
W celu rozwiązania problemu należy wykonać następujące czynności:
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny