Mini F56 – Klakson nie działa

W wymienionym powyżej typie pojazdu może się zdarzyć, że klakson tymczasowo lub stale przestanie działać. Włączanie działa tylko częściowo z jednej strony, a nie we wszystkich czterech możliwych punktach nacisku na kierownicę. Ponadto klakson może reagować z opóźnieniem, a do jego włączenia może być wymagane użycie większej siły.

Nieprawidłowe poprowadzenie przewodów połączeniowych w kierownicy lub nieodpowiednie połączenie materiałów na stykach klaksonu między kierownicą a jednostką poduszki powietrznej może być przyczyną tej usterki. Obie przyczyny mogą również występować razem. Wpis w pamięci błędów, który wskazuje na usterkę, nie jest przechowywany.

Jeśli występuje powyższa usterka i nie można stwierdzić uszkodzenia bezpieczników klaksonów ani innych urządzeń peryferyjnych, szczególną uwagę należy zwrócić na styki w kierownicy i ułożenie kabla kierownicy. Aby dokładnie sprawdzić powierzchnie styku i przewód połączeniowy, należy zdemontować jednostkę poduszki powietrznej. Należy pamiętać, że czynności te mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę.

Jeśli przewód połączeniowy nie jest prawidłowo ułożony (patrz rysunek), należy to skorygować. Jeśli przewód jest widocznie uszkodzony, należy go wymienić. W przypadku wykrycia zanieczyszczeń na powierzchniach styku należy zamontować kierownicę z poprawionymi stykami zgodnie z wytycznymi producenta. Problem został rozpoznany przez producenta pojazdu i poprawiony w ramach rozwiązania serwisowego przez zamontowanie zmienionych elementów.

Należy pamiętać, że prace w systemie poduszek powietrznych mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę. Należy przestrzegać wszystkich przepisów prawa i instrukcji producenta. Po usunięciu przyczyny usterki należy skasować pamięć błędów, a następnie przeprowadzić jazdę próbną. 

Usterka ta może też występować w innych modelach pojazdu.