Jeśli w powyższych samochodach w sterowniku ABS zostaną zapisane podane kody błędu, jedną z przyczyn może być osiągnięcie zalecanej żywotności sterownika ABS i jednostki hydraulicznej.
Aby zapewnić bezpieczne działanie układu, w sterowniku jest zapisany określony przez producenta układu okres eksploatacji poszczególnych elementów. Poza czasem pracy pompy sterownik rejestruje również liczbę wykonanych operacji hamowania.
Po zarejestrowaniu określonej wartości licznika hamulca następuje osiągnięcie tzw. limitu serwisowego i trzeba wymienić jednostkę hydrauliczną.
Podane kody błędów nie muszą być jednoznaczne z koniecznością wymiany jednostki hydraulicznej SBC (na zdjęciu).
Aby wykluczyć inne możliwe przyczyny, należy sprawdzić najpierw układ hamulcowy. Dopiero w razie braku usterek elektrycznych i mechanicznych trzeba wymienić jednostkę hydrauliczną ABS.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny