Mazda CX5 – Awaryjne zwalnianie elektromechanicznego hamulca postojowego

Karta katalogowa
ProducentMazda
Model pojazduCX5 (KE)
Rok produkcji2011 - 2017
ObjawyAwaryjne zwalnianie elektromechanicznego hamulca postojowego

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Przebieg awaryjnego zwalniania elektromechanicznego hamulca postojowego w samochodzie Mazda CX5

Samochody wyposażone w elektromechaniczny hamulec postojowy posiadają awaryjne zwalnianie, które umożliwia warsztatowi zwolnienie hamulca postojowego w przypadku awarii układu.

 

Procedura zwolnienia awaryjnego:

  • Zabezpieczyć samochód przed stoczeniem
  • Zwolnić hamulec postojowy
  • Odłączyć akumulator
  • Odłączyć złącza elektryczne na siłownikach zacisków hamulcowych tylnej osi
  • Wykręcić i wyjąć śruby na siłowniku
  • Ostrożnie zdjąć siłownik z zacisku hamulcowego
  • Przekręcić odpowiednim narzędziem wrzeciono (1) w zacisku hamulcowym w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż klocki hamulcowe zejdą z tarczy hamulcowej, a hamulec będzie mógł się swobodnie poruszać.
Wskazówka dotycząca naprawy

Procedura jest identyczna dla pojazdów z napędem na wszystkie koła. Naprawy i prace konserwacyjne w układzie hamulcowym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego! W tym zakresie należy też przestrzegać instrukcji konserwacji i instrukcji naprawczych producenta pojazdu!


To też może Cię zainteresować

Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.