Mazda 3 - Wydajność chłodzenia spada podczas jazdy | HELLA

Mazda

Mazda 3

od roku produkcji 2006

Wydajność chłodzenia spada podczas jazdy

W ww. samochodach podczas dłuższej jazdy (klimatyzacja ustawiona na najwyższy poziom) może dojść do spadku wydajności chłodzenia klimatyzacji. Może to być spowodowane zamarznięciem parownika klimatyzacji.

Kolejną przyczyną tego problemu może być oblodzenie przewodu niskociśnieniowego.

Źródłem nieprawidłowości może być czujnik temperatury parownika oraz nierówne rozprowadzanie powietrza przez parownik.

Problem ten można usunąć poprzez montaż zmodyfikowanego czujnika (wraz z rezystorem) oraz wymiana filtra kabinowego na filtr o lepszym rozprowadzaniu powietrza.

- BP8P-61-J6X Zestaw filtrów z płytką dyfuzyjną

- BPY-61545A Wiązka kablowa z rezystorem

Producent samochodu zaleca wykonanie opisanej poniżej modyfikacji:

  • Zanotować kod aktywacyjny radia.
  • Odłączyć bieguny ujemne akumulatora i odczekać co najmniej 5 minut.
  • Zdjąć panel boczny po stronie pasażera.
  • Wymontować puszkę rozgałęźną i rozpiąć metalową klamrę.
  • Odłączyć wtyczkę czujnika temperatury parownika i wyjąć Power Mosfet (samochody wyposażone w automatyczną klimatyzację).
  • Zdjąć pokrywę skrzynki parownika.
  • Wyjąć górny i dolny filtr klimatyzacji.
  • Włożyć nowe filtry z płytką dyfuzyjną (rysunek 1) w taki sposób, aby strzałki na filtrze były skierowane do tyłu samochodu (rysunek 2). Założyć ponownie pokrywę skrzynki parownika.
  • Krótką wiązkę kablową z rezystorem połączyć z wtyczką. Następnie podłączyć je do czujnika temperatury parownika.
  • Na koniec zamontować pozostałe wymontowane elementy i sprawdzić prawidłowe działanie klimatyzacji.

Rysunek 1

Rysunek 2

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.