W przypadku ww. pojazdów (z wyjątkiem modelu Mazdaspeed 3) możliwy jest wyciek płynu chłodzącego spod kołnierza głowicy cylindrów.
Problem dotyczy następujących pojazdów:
Mazda 3, od 2006 r. do 1 lipca 2008 r.
(do numeru podwozia: JM1BK3xxxxxx187397)
Mazda 5, rok produkcji 2008
(do numeru podwozia: JM1CRxxxxxx327438)
W razie ubytku płynu chłodzącego należy zwrócić szczególną uwagę na uszczelkę kołnierza płynu chłodzącego na głowicy cylindrów (rysunek, 15-169). Może być konieczna jej wymiana na zmodyfikowany wariant (LF1F-15-169).
Po dokonaniu naprawy układ chłodzenia należy ponownie napełnić płynem i odpowietrzyć zgodnie z instrukcją producenta.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny