W przypadku ww. pojazdów podczas pracy silnika na biegu jałowym mogą być słyszalne odgłosy z komory silnika. Problem ten występuje jednak tylko przy wyłączonej klimatyzacji i jest z tego powodu rzadko łączony z klimatyzacją.
Możliwą przyczyną jest tu metalowy pierścień zabezpieczający znajdujący się na przedniej stronie koła pasowego sprężarki. Na biegu jałowym i przy wyłączonej sprężarce może on powodować wibracje, które przenoszone są przez sprężarkę na blok silnika i stają się słyszalne jako nietypowy odgłos.
W celu usunięcia problemu zmodyfikowano pierścień zabezpieczający sprzęgła sprężarki. Wymianę
można przeprowadzić w następujący sposób.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny