Wszystkie modele z kodem
silnika 4 HN
Rysunek 1
Jeżeli klient zgłosi opisany błąd, może on być związany z iniektorami. Mogą również zostać zapisane następujące kody błędów:
P0201 Awaria obwodu prądowego zaworu wtryskowego, cylinder 1
P0202 Awaria obwodu prądowego zaworu wtryskowego, cylinder 2
P0203 Awaria obwodu prądowego zaworu wtryskowego, cylinder 3
P0204 Awaria obwodu prądowego zaworu wtryskowego, cylinder 4
Może również zostać zgłoszona bardzo nierówna praca silnika i nieprawidłowe zachowanie podczas rozruchu. W takim przypadku należy sprawdzić iniektory. Przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego można wyświetlić parametry, takie jak porównanie korekt ilości, czas wtrysku vOT, czas trwania wtrysku i wtryskiwana ilość. W tym miejscu można tylko przeprowadzić porównanie wartości zadanych z rzeczywistymi. Jeżeli pomiary wykazują niedopuszczalne odchylenia, należy wymienić uszkodzone iniektory. Ponieważ każdy nowy iniektor ma własny „kod klasyfikacyjny” (patrz rysunek 1), kody należy wprowadzić po wymianie do sterownika. Można to zrobić w menu „Dostosowanie iniektora”. W trakcie tej operacji należy także wymienić filtr paliwa i przewody powrotne.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny