W przypadku ww. pojazdów wskutek spękania króćca powrotnego pojemnika wyrównawczego może dojść do ubytku płynu chłodzącego.
Spękania powstają wskutek obciążeń termicznych i mogą powodować ubytek płynu chłodzącego. Spowodowany tym wzrost temperatury silnika jest sygnalizowany akustycznie i optycznie w komputerze pokładowym. Możliwe jest przejście silnika w „tryb awaryjny“.
W celu usunięcia problemu należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić zbiornik wyrównawczy.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny