W powyższych samochodach na skutek nieprawidłowego
zaprogramowania serwisowego lub niepoprawnego zakodowania może wystąpić problem z włączaniem sprężarki klimatyzacji.
Sygnał włącznika/wyłącznika klimatyzacji jest
przesyłany do sterownika sieci pokładowej. Sterownik ten komunikuje się poprzez magistralę CAN ze sterownikiem silnika. Przekaźnik sprzęgła sprężarki jest aktywowany przez sterownik silnika. Za pomocą testera diagnostycznego można nie tylko odczytać pamięć błędów, lecz również sprawdzić działanie sprzęgła elektromagnetycznego. Ponadto tester jest w stanie „stwierdzić“, czy sygnał włączenia i wyłączenia przełącznika dochodzi do sterownika.
Jeśli bezpieczniki i okablowanie są sprawne,
jeśli sprawdzono wysterowanie sprzęgła elektromagnetycznego i przełączników oraz jeśli w sterowniku nie ma zapisanych żadnych poważnych błędów systemowych, problem można wyeliminować poprzez ponowne zakodowanie/zaprogramowanie serwisowe. Należy to zrobić w autoryzowanej stacji obsługi.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny