BMW F10/F11 – Brak możliwości regeneracji filtra cząstek stałych
| Karta katalogowa | |
|---|---|
| Producent | BMW |
| Model pojazdu | F10/F11 |
| Silnik | 3.0d N57 |
| Rok produkcji | 2010-2017 |
| Objawy | Brak możliwości regeneracji filtra cząstek stałych |
| Zalecane narzędzie HGS | mega macs X |
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje techniczne i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Brak możliwości regeneracji filtra cząstek stałych
W ww. pojeździe może się zdarzyć, że nie będzie można przeprowadzić regeneracji filtra cząstek stałych.
Nie jest możliwa również regeneracja za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego (regeneracja wymuszona).
Filtr cząstek stałych jest tak mocno obciążony, że zapisywany jest kod błędu.
Może dojść również do spadku mocy silnika.
W przypadku wystąpienia powyższej usterki i niestwierdzenia podczas diagnostyki innych usterek w urządzeniach peryferyjnych, szczególną uwagę należy zwrócić na termostat płynu chłodzącego silnika oraz EGR.
Do regeneracji filtra cząstek stałych wymagana jest temperatura silnika wynosząca co najmniej 75°C.
Wymagana temperatura silnika nie może zostać osiągnięta z powodu uszkodzonego termostatu.
W ramach diagnostyki należy sprawdzić parametry temperatury silnika za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego podczas jazdy próbnej.
Jeśli temperatura silnika nie wzrośnie do wymaganej wartości podczas jazdy próbnej, może być konieczna wymiana termostatu płynu chłodzącego silnika.
W przypadku wymiany termostatu płynu chłodzącego zaleca się jednoczesną wymianę termostatu płynu chłodzącego EGR.
Po usunięciu przyczyny usterki należy skasować pamięć błędów, a następnie przeprowadzić jazdę próbną.
WSKAZÓWKA
Należy przestrzegać również instrukcji serwisowych i instrukcji napraw producenta pojazdu!
Informacja ta może dotyczyć także innych modeli pojazdu.
Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych użytkowników dróg, jazdy testowe i próbne muszą być zawsze przeprowadzane z drugą osobą (kierowcą).
To też może Cię zainteresować
Przedruk, rozpowszechnianie, powielanie, wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie i udostępnianie treści niniejszego dokumentu, w tym jego fragmentów, jest dozwolone wyłącznie za naszą wyraźną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematy, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny