BMW 316i – Sporadyczne problemy z uruchomieniem silnika

Karta katalogowa
ProducentBMW
Model pojazdu316i F30
SilnikKod silnika: N13 B16A
Rok produkcjiOd 2012-2015
ObjawySporadyczne problemy z uruchomieniem silnika

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Informacje techniczne i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Nie można uruchomić silnika – Zapisany kod błędu P302C

W ww. samochodach może dochodzić sporadycznie do problemów z rozruchem silnika. W pamięci błędów sterownika silnika jest zapisany błąd P302C i/lub P0087 „Zbyt niskie ciśnienie w układzie wysokociśnieniowym paliwa”.

Jeśli podczas diagnostyki nie zostanie wykryta bezpośrednia usterka w układzie paliwowym, możliwą przyczyną może być uszkodzony przekaźnik pompy paliwa.

W takim przypadku należy sprawdzić napięcie zasilania bezpośrednio na pompie paliwa za pomocą odpowiedniego urządzenia pomiarowego.

W tym celu wykonać następujące czynności:

  • Odsłonić złącze na pompie paliwa
  • Podłączyć końcówki pomiarowe do złącza pompy paliwa po stronie pojazdu zgodnie ze schematem elektrycznym
  • Włączyć zapłon i uruchomić silnik
  • Po uruchomieniu silnika w tym miejscu powinno być napięcie co najmniej 12 V
  • Jeśli nie można zmierzyć napięcia zasilania, w pierwszej kolejności należy wymienić przekaźnik pompy paliwa
  • Następnie powtórzyć pomiar

W tym modelu pojazdu przekaźnik pompy paliwa znajduje się po prawej stronie za boczną częścią oparcia tylnej kanapy.

Po usunięciu przyczyny usterki należy skasować pamięć błędów, a następnie przeprowadzić jazdę próbną.

WSKAZÓWKA
Należy przestrzegać również instrukcji serwisowych i instrukcji napraw producenta pojazdu!

Informacja ta może dotyczyć także innych modeli pojazdu.

Dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych użytkowników dróg, jazdy testowe i próbne muszą być zawsze przeprowadzane z drugą osobą (kierowcą).


To też może Cię zainteresować

Przedruk, rozpowszechnianie, powielanie, wykorzystywanie w jakiejkolwiek formie i udostępnianie treści niniejszego dokumentu, w tym jego fragmentów, jest dozwolone wyłącznie za naszą wyraźną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematy, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.