Audi A4 - Niewłaściwa lub nierówna praca silnika na biegu jałowym | HELLA

Audi A4

2,0i 16V TSFI Quattro

Kod silnika: CDNC

Rok produkcji: 2009-2012

Niewłaściwa lub nierówna praca silnika na biegu jałowym

Gwizdy podczas pracy na biegu jałowym

Świeci się lampka kontrolna silnika

Kody usterek:

P0507 Prędkość obrotowa powyżej wartości zadanej

P2187 Zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym

Przyczyną wyżej wymienionego problemu w powiązaniu z podanymi kodami usterek może być wadliwy separator oleju (fot.) w układzie odpowietrzania skrzyni korbowej, mocowany do pokrywy głowicy.

W obudowie separatora oleju są zamontowane zawór regulacyjny ciśnienia oraz zwrotny zawór odcinający, które regulują odsysanie przedmuchów spalin w zależności od prędkości obrotowej i stosunku ciśnienia w silniku. Jeśli wystąpi tutaj nieprawidłowość, może to prowadzić do wahań prędkości obrotowej i zwiększonego zużycia oleju. W niektórych przypadkach silnik wyłączy się natychmiast po uruchomieniu.

Informacja dotycząca naprawy!

W przypadku uszkodzenia separator oleju należy całkowicie wymienić, ponieważ nie można go rozmontować ani wyczyścić.

Należy przy tym stosować się do odpowiednich instrukcji naprawczych producenta pojazdu!

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?

Nie, w niczym mi nie pomógł

Tak, okazał się pomocny

Proszę powiedzieć, co się nie podobało.
Dziękuję! Ale zanim odejdziesz!

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Pokaż pozostałe informacje o naszym biuletynie Ukryj pozostałe informacje o naszym biuletynie

Zarejestruj się, aby otrzymywać nasz bezpłatny biuletyn HELLA TECH WORLD i być na bieżąco z najnowszymi filmami technicznymi, poradami dotyczącymi naprawy samochodów, szkoleniami, kampaniami marketingowymi i wskazówkami diagnostycznymi.

Razem możemy sprawić, że samochody szybko wrócą na drogi!

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Proszę pamiętać:
Zostaniesz zapisany do newslettera dopiero po kliknięciu na link potwierdzający w e-mailu z powiadomieniem, który otrzymasz wkrótce!

Ochrona danych osobowyc | Rezygnacja z subskrypcji

Prawie gotowe!

Wszystko co musisz zrobić, to potwierdzić swoją rejestrację!
Wysłaliśmy wiadomość e-mail na adres your email address.

Sprawdź swoją skrzynkę odbiorczą i kliknij na link potwierdzający, aby zacząć otrzymywać aktualne informacje o HELLA TECH WORLD.

Nieprawidłowy e-mail lub brak potwierdzenia?
Kliknij tutaj aby wprowadzić go ponownie.