Problemy z uruchamianiem silnika
Jeżeli klient zgłosi opisany błąd, może to oznaczać problem z czujnikiem płynu chłodzącego i/lub kablem łączącym go ze sterownikiem silnika. Mogą być również zgłaszane zastrzeżenia dotyczące nieprawidłowej pracy silnika. Po odczytaniu pamięci błędów może się okazać, że zostały zapisane kody błędów 16500, 16501 i 16502. Dotyczą one awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego. W takim przypadku postępować w następujący sposób.
- Odłączyć połączenie wtykowe od sterownika silnika i od czujnika temperatury płynu chłodzącego.
- Sprawdzić przepływ prądu w kablu. Rezystancja musi wynosić poniżej 1 oma.
- Sprawdzić końcówki stykowe w złączach wtykowych pod kątem korozji, w razie potrzeby oczyścić.
- Sprawdzić przyłącza masowe.
Jeżeli nie zostanie wykryta żadna usterka, należy sprawdzić działanie czujnika temperatury. Można to zrobić przez zmierzenie rezystancji między stykiem 1 a 3. Trzy wartości orientacyjne:
20°C = 2250 - 2950 omów
60°C = 530 - 675 omów
90°C = 190 - 270 omów
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny