mega macs PC SE

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego | mega macs PC SE to oparte na systemie Windows rozwiązanie diagnostyczne z kompleksowymi funkcjami w atrakcyjnej cenie.

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego

mega macs PC SE umożliwia szybką i precyzyjną diagnostykę usterek pojazdu, przejrzystą wizualizację ważnych parametrów, sprawdzanie działania sterowników, kalibrację funkcji pojazdu oraz proste wykonywanie prac serwisowych i kasowanie terminów przeglądów.

Najważniejsze funkcje:

Diagnostyka pojazdów z protokołem DoIP/CAN-FD
Odczyt i kasowanie kodów błędów wszystkich sterowników
Widok parametrów z grafiką i objaśnieniami (8 parametry)
Test urządzeń wykonawczych
Kasowanie terminów przeglądów wszystkich systemów
Kodowanie i ustawienia podstawowe
Komunikacja bezprzewodowa
Szybka i jednoznaczna identyfikacja pojazdu na podstawie numeru VIN
Kompleksowe dane techniczne i diagnostyka w jednym rozwiązaniu
Schematy elektryczne, bezpieczniki/przekaźniki, wartości robocze, dane paska rozrządu itp.*
Regularne aktualizacje*
i wiele więcej.

_{* Dostępne z licencją Repair Plus Light}

Dane techniczne

Wymagania systemowe
Minimum	Min. Microsoft Windows 10 (32/64 bit) lub nowszy
Sprzęt	Min. 512 MB wolnej pamięci RAM, min. 2 GB wolnego miejsca na dysku twardym, min. 1 wolny port USB, zalecana rozdzielczość ekranu min. 800x600px
Sprzęt
PC VCI
Wymiary	110 x 50 x 26 mm (dl. x szer. x wys.)
Złącza i porty	Micro USB, Bluetooth®
Zasięg wewnątrz	3 – 10 m
Zasięg na zewnątrz	maks. 50 m
Szybkość transmisji danych	Bmax. 3 Mb/s
Pasmo częstotliwości	2,4 GHz
Temperatura powietrza zewnętrznego	0 – 45°C / zalecana: 10 – 35°C
Napięcie OBD	8 – 32 V DC
Prąd OBD	maks. 350 mA
Napięcie USB	5 V DC
Prąd USB	maks. 500 mA
Temperatura powietrza zewnętrznego	0 do +45 °C
Temperatura przechowywania	-20°C do +60°C
Wymiary (dl. x szer. x wys.)	115,5 x 47,5 x 24 mm
Masa	100 g
Stopień ochrony	IP40
Pasmo częstotliwości	2400 do 2483,5 MHz (Bluetooth®)
Siła pola	11 dBm
Złącza i porty	Bluetooth® Classic, klasa 1, USB 2.0 Hi-Speed, złącze typu C, CARB
Zasięg Bluetooth®	wewnątrz: 3 – 10 m, na zewnątrz: do maks. 50 m

Przegląd licencji

8PY 010 600-161 UPDATE PLUS – sama diagnoza
Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy
8PY 010 600-201 Pakiet licencji Update & Repair Plus Light (HGS DATA) – Diagnoza + HGS DATA
Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy Dostęp do bazy technicznej HGS-DATA na kolejne 12 miesięcy

Certyfikaty ISO

Software / Protocoll layer
KWP 2000 ISO 14230-2 --- Diagnostic communication over K-Line (DoKLine) KWP1281 KWP1281 SAE J2818 --- Keyword Protocol 1281 ISO TP Part 2: Transport protocol and network layer services ISO 15765-2 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) OBD ISO 15031-2,5,6 --- Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations, and acronyms Part 5: Emissions-related diagnostic services Part 6: Diagnostic trouble code definitions SAE J1930-DA --- Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations, and Acronyms - Equivalent to ISO/TR 15031-2 SAE J1979-DA --- E/E Diagnostic Test Modes SAE J2012-DA --- Digital Annex of Diagnostic Trouble Code Definitions and Failure Type Byte Definitions WWH-OBD ISO 27145-2,3 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements Part 2: Common data dictionary Part 3: Common message dictionary UDS ISO 14229-1,2,3,5,6 --- Unified diagnostic services (UDS) Part 1: Application layer Part 2: Session layer services Part 3: Unified diagnostic services on CAN implementation (UDSonCAN) Part 5: Unified diagnostic services on Internet Protocol implementation (UDSonIP) Part 6: Unified diagnostic services on K-Line implementation (UDSonK-Line) DoIP ISO 13400-2 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) Part 2: Transport protocol and network layer services GMLAN IGMW3110 v1.7 --- General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification VAG TP SAE J3054 --- TP1.6 Vehicle Diagnostic Protocol SAE J2819 --- TP2.0 Vehicle Diagnostic Protocol
Hardware / Physical layer
5 Baud, K & L Line ISO 9141-2 --- Diagnostic systems Part 2: CARB requirements for interchange of digital information 5 Baud, K-Line ISO 14230-1 --- Diagnostic communication over K-Line (DoK-Line) Part 1: Physical layer CAN & CANFD ISO 11898-1,2,3 --- Controller area network (CAN) Part 1: Data link layer and physical signalling Part 2: High-speed medium access unit Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface ISO 15765-4 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) Part 4: Requirements for emissions-related systems SAE 1939-11 --- Physical Layer, 250 Kbps, Twisted Shielded Pair SAE J2411 --- Single Wire Can Network for Vehicle Applications SAE J2284-4 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 2 Mbps SAE J2284-5 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 5 Mbps PWM, VPW SAE J1850 --- Class B Data Communications Network Interface PassThru v04.04 (2004) SAE J2534-1 --- Recommended Practice for Pass-Thru Vehicle Programming ISO 9141-2 ISO 14230-1,2 ISO 11898-1,2 ISO 15765-2,4 SAE J2411 SAE J2818 Pin Muxing (SAW J2534-2) IEEE 802.3 – Ethernet 100MBit ISO 13400-3,4 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) Part 3: Wired vehicle interface based on IEEE 802.3 Part 4: Ethernet-based high-speed data link connector WWH-OBD ISO 27145-4 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements Part 4: Connection between vehicle and test equipment Serial SAE J1708 --- Serial Data Communications Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Application

Materiały do pobrania do mega macs PC SE

PRZEGLAD FUNKCJI

Odczyt i kasowanie kodów usterek wszystkich sterowników

Widok parametrów z wykresem i objasnieniem (8 parametrów)
Test podzespołów wykonawczych
Reset interwału serwisowego wszystkich systemów
Kodowanie i regulacja podstawowa wszystkich systemów
Bezprzewodowa komunikacja

Szybka i jednoznaczna identyfikacja pojazdu za pomoca numeru VIN

Dane techniczne i diagnoza w pełnym zakresie w jednym rozwiazaniu*
Zintegrowane schematy połaczen, bezpieczniki/przekazniki, wartosci robocze, dane paska zebatego itd.**
Regularne aktualizacje**
I wiele innych funkcji

DoIP i CAN-FD

DoIP

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny dla elektroniki samochodowej. Umożliwia elastyczną i skuteczną diagnostykę systemów. Informacje diagnostyczne z nowoczesnych pojazdów mogą być przesyłane za pośrednictwem protokołu internetowego (DoIP). Jest to szczególnie istotne w przypadku nowszych modeli pojazdów, w których komunikacja między pojazdem a urządzeniem diagnostycznym odbywa się za pośrednictwem tego znormalizowanego protokołu.

CAN-FD

CAN-FD jest nową wersją protokołu danych CAN i umożliwia producentom pojazdów osiągnięcie wyższych prędkości transmisji i bardziej niezawodnej komunikacji między różnymi sterownikami w pojeździe.

Prosta i elastyczna diagnostyka

Dzięki mega macs PC SE warsztaty zachowują maksymalną kompatybilność i elastyczność. Oszczędzają również pieniądze, ponieważ mogą korzystać z własnego urządzenia końcowego z systemem Windows (np. tabletu lub laptopa). Prosta instalacja i intuicyjna obsługa ułatwiają rozpoczęcie korzystania z oprogramowania. Od serwisu pojazdów po kalibrację ADAS, oprogramowanie mega macs PC SE oferuje wiele różnych możliwości zastosowania – wszystko za pomocą jednego urządzenia.

Chcesz jeszcze więcej?

mega macs PC SE to idealne wyposażenie, które umożliwia warsztatom przeprowadzanie skutecznych i precyzyjnych diagnoz oraz oferowanie swoim klientom najwyższej klasy usług. W zależności od zakresu licencji, właściciele mega macs PC SE mają dostęp do danych technicznych i podstawowych informacji, a także bezpośredni dostęp do pomocy dotyczącej komponentów, danych przeglądów, danych paska rozrządu, schematów elektrycznych, a także mogą korzystać ze wsparcia technicznego centrum serwisowego Hella Gutmann z ponad 30-letnim doświadczeniem diagnostycznym.

mega macs PC SE LITE: Idealne rozwiązanie diagnostyczne dostosowane do Twoich potrzeb

Im więcej usług diagnostycznych oferujesz, tym wyższe są koszty. Nie ma sensu płacić za funkcje, z których rzadko korzystasz. Dlaczego więc masz ponosić koszty funkcji kalibracji kamery i radaru, jeśli Twój warsztat nie wymienia szyb ani nie naprawia uszkodzeń powypadkowych? Tutaj z pomocą przychodzi wariant mega macs PC SE LITE, który pozwala warsztatom świadczyć odpowiedni poziom usług serwisowych i diagnostycznych bez zbędnych wydatków.

mega macs PC SE LITE

Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD
Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
Podstawowa wersja oprogramowania Lite z korzystnym zakresem usług
Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

PEŁNA WERSJA mega macs PC SE

Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD
Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
Pełna wersja z systemem wspomagania kierowcy, funkcjami oświetlenia i wysokiego napięcia
Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

Kontakt telefoniczny lub mailowy z Hella Gutmann

Jesteśmy zawsze do dyspozycji.

800 42 55 66