Reflektor full LED
Tutaj znajdziesz przydatną wiedzę i cenne wskazówki dotyczące wymiany i regulacji reflektora LED w samochodzie Mercedes-Benz W212.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
Stale rosnące wymagania dotyczące oświetlenia samochodowego ustanawiają wysokie standardy dla systemu świateł w pojeździe. Nowoczesne modele pojazdów są wyposażone w reflektory LED z innowacyjnymi funkcjami oświetlenia. Działanie jest monitorowane przez nadrzędne sterowniki. Nawet pozornie prosta wymiana reflektora wymaga specjalnego postępowania przy profesjonalnej diagnostyce i naprawie.
Poniższe informacje i prace serwisowe zostały przedstawione na przykładzie samochodu Mercedes-Benz W212 (rok produkcji 2014), ale mogą być również odniesione do innych modeli pojazdów z identycznymi systemami.
W przypadku awarii reflektorów LED mogą wystąpić następujące objawy:
Następujące przyczyny mogą być odpowiedzialne za awarię lub nieprawidłowe działanie:
Reflektory LED lub oświetlenie pojazdu są monitorowane przez nadrzędne sterowniki. Wszelkie występujące usterki są zapisywane w pamięci usterek sterownika i mogą być odczytane za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
W niektórych modelach pojazdów, w przypadku wystąpienia usterki w systemie może być również pokazywany komunikat ostrzegawczy na wyświetlaczu na desce rozdzielczej. Jednak przed rozpoczęciem diagnostyki sterownika zaleca się wykonać najpierw kontrolę wizualną poszczególnych podzespołów.
W ramach diagnostyki sterownika można skorzystać z różnych funkcji i informacji o pojeździe.
Kod błędu
Parametry
Test urządzenia
Przed przystąpieniem do regulacji reflektorów należy wykonać następujące czynności w pojeździe:
Pojazd i przyrząd do ustawiania reflektorów muszą stać na równym podłożu (stanowisko do ustawiania świateł zgodne z wymaganiami danego kraju).
Zaleca się podłączenie odpowiedniej ładowarki akumulatora do zasilania instalacji elektrycznej pojazdu.
Różne opcje diagnostyczne zostały przedstawione na przykładzie urządzenia diagnostycznego mega macs 77. Zakres badania i dostępnych funkcji mogą się różnić w zależności od marki pojazdu i są zależne od konfiguracji sterownika.
Podłącz urządzenie diagnostyczne, a następnie ustaw przyrząd do ustawiania świateł z przodu pojazdu.
Ustaw pokrętło ze skalą analogowego przyrządu SEG na 1%. Ustaw mechanicznie światło w poziomie na linii odniesienia regulacji wysokości lub pionową granicę jasno/ciemno na linii O°(zdjęcie 4).
W przypadku cyfrowego przyrządu SEG użyj wyboru pojazdu i systemu reflektorów. Wybierz nachylenie wstępne 1%. Następnie przy użyciu cyfrowych linii pomocniczych ustaw prawidłowo mechanicznie światło (zdjęcie 5).
Po przeprowadzeniu regulacji należy potwierdzić nowe wartości w urządzeniu diagnostycznym.
Naprawy świateł w pojeździe może wykonywać wyłącznie odpowiednio wyszkolony personel. Niewłaściwie wykonanie naprawy może prowadzić do awarii układu i poważnych obrażeń ciała. Przy wszystkich naprawach instalacji oświetleniowej należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa oraz instrukcji montażu producenta danego systemu lub pojazdu.
W tym filmie przedstawiamy profesjonalną wymianę reflektora full LED w samochodzie Mercedes-Benz W212 (rok produkcji 2014).
Po wymianie reflektora, poszczególnych elementów lub sterowników może być konieczne dostosowanie oprogramowania urządzenia do pojazdu! W zależności od naprawy można zakodować kod LED lub zarejestrować nowe sterowniki. Czynności te są przeprowadzane zazwyczaj online za pomocą urządzenia diagnostycznego. Wymaga to dostępu do portalu internetowego producenta pojazdu.
W naszym przypadku konfiguracja reflektorów LED jest przeprowadzana przy użyciu urządzenia diagnostycznego macsRemote firmy Hella Gutmann i usługi macsRemote.
Programowanie odbywa się zdalnie za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Warunkiem jest stabilne połączenie z serwerem producenta pojazdu.
Na przykład po wymianie sterownika należy wykonać następujące procedury i funkcje programowania.
Po nawiązaniu połączenia z pojazdem najpierw odbywa się identyfikacja pojazdu i odczyt kodów sterowników. Po udanej identyfikacji przeprowadza się inicjalizację nowych sterowników. W tym automatycznym procesie następuje odczyt wersji sprzętowej, wersji oprogramowania i rodzaju sterownika, a następnie dopasowanie do pojazdu.
W zależności od pojazdu i konfiguracji systemu, podczas uruchamiania przeprowadza się następujące czynności:
Po zaprogramowaniu reflektora automatycznie przeprowadzany jest jego test. W tej serii referencyjnej sprawdzane są funkcje reflektora (zdjęcie od 01 do 04).
W ramach programowania konfiguruje się również barwę światła reflektorów LED.
Funkcja ta jest niezbędna do optymalnego dopasowania świateł LED nowego reflektora do konfiguracji pojazdu.
Kod LED jest indywidualnie przypisany do danego modułu oprawy i umieszczony na obudowie reflektora. Podczas programowania należy odczytać kod LED i wprowadzić go do aplikacji diagnostycznej.
Aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień w programowaniu, należy sfotografować kod LED przed zamontowaniem reflektora LED!
W zależności od modelu pojazdu i regionu użytkowania może być konieczne dopasowanie reflektorów. W zależności od funkcji może to być wykonane przez elektronikę pokładową lub przez pomoc techniczną online.
Na przykład dostosowuje się wymagania danego kraju.
Wymagania / przepisy obowiązujące w danym kraju mogą na przykład dotyczyć następujących warunków włączania reflektora.
Kody świateł:
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny