Kluczyk bezprzewodowy do samochodu
Kodowanie kluczyków samochodowych i wymiana baterii
Tutaj znajdziesz przydatną wiedzę i cenne wskazówki dotyczące wszystkich aspektów kodowania kluczyków samochodowych i adaptacji pilotów bezprzewodowych.
W tym rozdziale przedstawiamy jako przykład 3-przyciskowy pilot bezprzewodowy (składany) grupy Volkswagen, stosowany w samochodach marki Skoda, Volkswagen i Seat. Za pomocą tego kluczyka można otwierać i zamykać pojazd mechanicznie oraz bezprzewodowo.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
SPIS TREŚCI
Kluczyk bezprzewodowy do samochodu: SPOSÓB DZIAŁANIA
Nowoczesne systemy dostępu do pojazdów składają się z dopasowanych do siebie indywidualnie kluczyków bezprzewodowych i odbiorników. Przyciski pilota aktywują różne funkcje komfortowe pojazdu. Sygnały pilota są odbierane i analizowane przez sterownik w systemie funkcji komfortowych pojazdu w celu autoryzacji dostępu i rozruchu. Pozytywna identyfikacja umożliwia dostęp do pojazdu i otwarcie drzwi. Poniżej przedstawiamy jako przykład 3-przyciskowy pilot bezprzewodowy (składany) stosowany w samochodach marki Skoda, Volkswagen i Seat. Za pomocą tego kluczyka można otwierać i zamykać pojazd mechanicznie oraz bezprzewodowo.
Budowa i sposób działania
Razem z dolną częścią kluczyka pilot, czyli nadajnik sygnału bezprzewodowego, tworzy kluczyk zapłonowy pojazdu. Podstawa kluczyka zawiera transponder immobilizera i bródkę. Pojazd można otworzyć mechanicznie za pomocą bródki kluczyka włożonego w zamek drzwiczek i uruchomić za pomocą stacyjki. Zintegrowany transponder jest potrzebny do wyłączania immobilizera przed uruchomieniem silnika.
Pilot, zwany także nadajnikiem sygnału bezprzewodowego, służy do odblokowywania i blokowania drzwi pojazdu za pomocą zamka centralnego.
Budowa i działanie pilota mogą być różne w zależności od modelu pojazdu lub kraju homologacji.
W pojazdach europejskich używa się zazwyczaj nadajników sygnałów bezprzewodowych o częstotliwości 433 MHz lub 434 MHz. Na rynku amerykańskim lub azjatyckim częstotliwość ta wynosi 315 MHz.
Umieszczony z boku obudowy czerwony przycisk alarmowy jest elementem opcjonalnym lub zależnym od kraju sprzedaży pojazdu. Po naciśnięciu czerwonego przycisku w pojeździe aktywuje alarm dźwiękowy i optyczny, który może być pomocny w sytuacji awaryjnej lub przy szukaniu pojazdu na dużych parkingach.
Pilot immobilizera - konstrukcja nadajnika sygnału bezprzewodowego
Pilot immobilizera - przyciski i funkcje
Wskazówka
Jeżeli akumulator pojazdu jest rozładowany lub nastąpiło zakłócenie transmisji sygnału, pojazd można otworzyć za pomocą zamka mechanicznego.
Wymiana baterii w kluczyku samochodowym: Instrukcja
Odłącz dolną część kluczyka od nadajnika sygnału bezprzewodowego.
Wysuń bródkę kluczyka. Odłącz dolną część kluczyka od nadajnika sygnału bezprzewodowego. W tym celu wsuń wkrętak w szczelinę między dwiema połówkami obudowy i podważ.
Otwórz obudowę kluczyka bezprzewodowego
W tym celu włóż bródkę kluczyka między dolną i górną część obudowy i podważ.
Wymiana baterii
Wyjmij baterię z dolnej części obudowy. Włóż nową baterię, zachowaj biegunowość. Ponownie zmontuj kluczyk w odwrotnej kolejności kroków.
Wskazówka
Przy wkładaniu baterii nie należy dotykać palcami jednocześnie obu biegunów. Powoduje to zwarcie wskutek obecności wilgoci i może znacznie skrócić żywotność baterii. W tym przypadku zaleca się użycie plastikowej pincety lub jednorazowej rękawiczki.
Kodowanie kluczyków samochodowych lub pilotów: Instrukcja
Jeśli klientowi jest potrzebny dodatkowy kluczyk lub zgubił albo uszkodził swój kluczyk, nowy kluczyk musi zostać zaadaptowany do pojazdu. Do adaptacji są potrzebne wszystkie kluczyki samochodu lub piloty oraz odpowiedni przyrząd diagnostyczny. Przeprogramowanie usuwa wszystkie zaadaptowane już w pojeździe piloty.
Proces adaptacji przeprowadzimy przy użyciu testera diagnostycznego mega macs 77.
Odłącz część obudowy od nadajnika sygnału bezprzewodowego i podłącz tester diagnostyczny
Odłącz część obudowy z bródką kluczyka i transponderem od nadajnika sygnału bezprzewodowego w jednym z kluczyków. W tym celu wsuń wkrętak w szczelinę między dwiema połówkami obudowy i podważ.
Wprowadź dane pojazdu do testera diagnostycznego. Podłącz tester diagnostyczny do interfejsu komunikacyjnego w pojeździe.
Włóż część obudowy do stacyjki i włącz zapłon
Włóż dolną część obudowy z bródką kluczyka i transponderem do stacyjki i włącz zapłon. Następnie zamknij drzwi kierowcy z otwartym oknem.
Wykonuj poszczególne kroki za pomocą testera diagnostycznego
- Wybierz funkcję "Kodowanie - Programowanie pilota bezprzewodowego" i postępuj zgodnie z dalszymi instrukcjami testera diagnostycznego (rys 1).
- Wprowadź liczbę wszystkich pilotów, które mają zostać zaadaptowane, a następnie potwierdź (rys. 2).
- Potwierdź nadpisanie danych sterowników (rys. 3).
- Komunikat testera diagnostycznego opisujący dalszą procedurę adaptacji pilotów (rys. 4).
Potwierdź wprowadzone dane w testerze diagnostycznym
Po aktywacji wszystkich pilotów należy potwierdzić wprowadzone dane w testerze diagnostycznym. Jeśli wszystkie dane zostały poprawnie wprowadzone, jest to potwierdzane przez tester diagnostyczny.
Po zakończeniu programowania należy skompletować kluczyki pojazdu i skontrolować działanie wszystkich funkcji przycisków pilota.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA NAPRAWY
Przed uruchomieniem nowy pilot musi zostać zaadaptowany do zamka centralnego pojazdu! Przy zamawianiu nowego pilota należy koniecznie zwracać uwagę na formę konstrukcyjną, liczbę przycisków, częstotliwość sygnału i pozycję diody LED. Ponadto na każdym pilocie znajduje się numer identyfikacyjny, którego należy użyć jako odniesienia przy wyszukiwaniu części zamiennej. Pilota nieprawidłowo przyporządkowanego do pojazdu nie da się zaadaptować. Należy zwrócić uwagę na ulotkę dołączoną do opakowania produktu i stosować się do odpowiednich instrukcji naprawczych producenta pojazdu!
Kodowanie kluczyków samochodowych lub adaptacja nadajników sygnałów bezprzewodowych na przykładzie VW Golf 5 Plus: FILM
W tym filmie pokazujemy, jak zakodować kluczyk samochodowy lub jak zaadaptować nadajnik sygnału bezprzewodowego na przykładzie samochodu VW Golf 5 Plus i testera diagnostycznego mega macs 77.
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny