Działanie czujnika położenia wału korbowego
Czujnik położenia wału korbowego
Znajdziesz tu pożyteczną wiedzę i ważne wskazówki dotyczące czujników wału korbowego w pojazdach.
Czujnik wału korbowego jest jednym z najważniejszych elementów dostarczających informacji do układu sterowania silnika. Określa on prędkość obrotową i pozycję wału korbowego, przesyłając te informacje w postaci sygnału elektrycznego do układu sterowania silnika. Na tej stronie dowiesz się, jak działają czujniki wału korbowego i czego należy przestrzegać przy ich badaniu, aby uniknąć uszkodzeń.
Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa
Poniższe informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.
SPIS TREŚCI
DZIAŁANIE CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO: ZASADA DZIAŁANIA
Zadaniem czujników wału korbowego jest oznaczanie prędkości obrotowej i pozycji wału korbowego. Najczęściej są one montowane w pobliżu wieńca koła zamachowego. Istnieją dwa rodzaje konstrukcji czujników: czujniki indukcyjne i czujniki Halla. Przed rozpoczęciem sprawdzania czujnika wału korbowego konieczne jest ustalenie rodzaju zamontowanego czujnika.
Ruch obrotowy wieńca zębatego powoduje zmiany pola magnetycznego. Te generują w czujniku wału korbowego różne sygnały napięciowe, które są przesyłane do sterownika. W oparciu o te sygnały sterownik oblicza prędkość obrotową i pozycję wału korbowego, aby uzyskać ważne informacje do sterowania wtryskiem i momentem zapłonu.
Czujnik wału korbowego
Zasada działania
CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO USZKODZONY: OBJAWY
W razie awarii czujnika wału korbowego mogą wystąpić następujące objawy usterki:
- Przerwy w pracy silnika
- Zatrzymanie silnika
- Problemy z uruchomieniem silnika
- Zapisanie kodu usterki
PRZYCZYNY USZKODZEŃ CZUJNIKÓW POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO: PRZYCZYNA AWARII
Przyczynami awarii mogą być:
- Zwarcia wewnętrzne
- Przerwanie przewodu
- Zwarcie przewodów
- Uszkodzenie mechaniczne koła impulsowego
- Zanieczyszczenia startymi metalami
SPRAWDZANIE CZUJNIKA POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO: POSZUKIWANIE USTEREK
Poszukiwanie usterek:
Zalecany jest następujący sposób poszukiwania usterek:
- Odczyt pamięci usterek
- Kontrola prawidłowego połączenia, braku uszkodzeń i korozji złączy elektrycznych przewodów czujnika, wtyku i samego czujnika.
- Zwracać uwagę na zanieczyszczenia i uszkodzenia
Bezpośrednie sprawdzenie czujnika wału korbowego może być trudne, jeżeli nieznany jest dokładny rodzaj konstrukcji tego czujnika. Przed badaniem należy sprawdzić, czy zamontowany jest czujnik indukcyjny, czy czujnik Halla. Wizualne rozróżnienie obu wariantów jest często niemożliwe. Jeżeli wtyk posiada trzy styki, to dokładne określenie typu jest niemożliwe. Pomocne są tu informacje producenta i dane w katalogu części zamiennych.
Gdy typ czujnika jest nieznany, do kontroli nie wolno użyć omomierza. Napięcie używane przez ten przyrząd do pomiaru rezystancji może zniszczyć czujnik Halla!
Czujnik z 2-stykowym wtykiem jest przeważnie czujnikiem indukcyjnym. W jego przypadku można mierzyć rezystancję wewnętrzną, ewentualne zwarcie do masy i sygnał. W tym celu należy rozłączyć złącze wtykowe i zmierzyć rezystancję wewnętrzną czujnika. Jeżeli rezystancja wynosi od 200 do 1000 omów (zależnie od wartości zadanej), czujnik działa prawidłowo. Jeżeli uzyskana wartość wynosi 0 omów, oznacza to zwarcie, a jeżeli leży ona w przedziale megaomowym, oznacza to przerwanie obwodu. Kontrola zwarcia do masy jest przeprowadzana przy użyciu omomierza pomiędzy jednym ze styków wtyku a masą pojazdu. Wartość rezystancji musi być zbliżona do nieskończonej. Pomiar oscyloskopowy musi wykazać dostatecznie silny sygnał sinusoidalny. W przypadku hallotronu należy tylko sprawdzić napięcie w postaci sygnału prostokątnego i napięcie zasilania. Musi wystąpić sygnał prostokątny zależny od prędkości obrotowej silnika.
Jeszcze raz ostrzegamy: użycie omomierza może zniszczyć czujnik Halla.
Czujnik indukcyjny – przykład sprawnego czujnika
Czujnik Halla – przykład sprawnego czujnika
Czy ten artykuł jest dla Ciebie pomocny?
Nie, w niczym mi nie pomógł
Tak, okazał się pomocny