Prawdziwi herosi: Czym sterują siłowniki High Force
Tak zwane siłowniki High Force (HFA) wykonują ciężką pracę. HELLA ma w swojej ofercie różne siłowniki HF, które służą na przykład do blokowania lub odblokowywania pokrywy bagażnika lub foteli kierowcy. Istnieje jednak wiele innych zastosowań.
Elektryczne siłowniki High Force są stosowane do elektrycznego blokowania lub odblokowywania, zamykania lub przesuwania. Dzięki zaawansowanemu mechanizmowi obrotowemu mogą one wywierać duże siły nastawcze, także za pomocą cięgna linkowego. Są wytrzymałe i kompaktowe.
Siłowniki High Force – zawsze w ruchu
Elektromotoryczne siłowniki High Force firmy HELLA mogą być używane pojedynczo. Uniwersalne złącze cięgna Bowdena sprawia, że zastosowanie siłowników jest jeszcze bardziej elastyczne. Inne zastosowania, oprócz zamykania i blokowania ciężkich klap tylnych, obejmują elektryczne podnośniki szyb i blokowanie drzwi. Odpowiednie siłowniki są również używane do odblokowywania foteli. W przypadku zastosowania cięgna Bowdena siłownik może pracować także bez przymocowania do korpusu, ponieważ można go przymocować do danego elementu za pomocą osłony cięgna Bowdena. Aby zminimalizować hałas, siłowniki mogą być również osadzone w piankowym korpusie.
Technologia stojąca za siłownikami High Force
Zasadniczo siłowniki High Force przekształcają sygnały elektryczne w mechaniczny ruch obrotowy i generują w tym procesie duże siły. Odpowiednia jednostka sterująca określa kierunek obrotów i czas pracy. Stosowany jest silnik DC (Direct Current = prądu stałego), który uruchamia siłownik z wyjściem obrotowym. Siłownik jest obsługiwany za pomocą dwu- lub trzybiegunowej wtyczki poprzez przyłożenie napięcia. Resetowanie odbywa się poprzez odwrócenie polaryzacji lub mechanicznie, za pomocą sprężyny powrotnej. Napięcie znamionowe siłowników High Force firmy HELLA wynosi 12 V, a maksymalny pobór prądu (w zależności od siłownika) wynosi 10,5 amperów lub 6 amperów. Znamionowy moment obrotowy wynosi od 150 Ncm do 300 Ncm, przy kącie działania od 0 do 198 stopni. Aby zapewnić bezpieczne pozycjonowanie i uniknąć zniekształceń, siłowniki są przymocowane do trzech przykręcanych punktów za pomocą płyty nośnej.
Ponadto: Wytrzymałość siłowników High Force zapewnia obudowa wykonana z PP-GF30 (polipropylenu wzmocnionego włóknem szklanym). Wtyki połączeniowe są pokryte cyną w celu poprawy przewodności i odporności na korozję. Znacie ten sposób?
