Silnik nie uruchamia się

Przy tej naprawie użytkownik Citroëna C1 1,0 l (rok produkcji od 2017 r., kod silnika CFA) zgłosił, że silnik nie daje się uruchomić, nawet korzystając z zewnętrznego akumulatora.

Poszukiwanie usterek

Odczyt pamięci usterek nie był możliwy z powodu zbyt niskiego napięcia. Nie można było nawiązać połączenia pomiędzy pojazdem a urządzeniem diagnostycznym, ponieważ akumulator był naładowany tylko około 20%. Nawet po zamieszczeniu nowego akumulatora silnik nie zareagował. Z wyjątkiem cichego kliknięcia po włączeniu stacyjki, nic nie było słychać. W całym samochodzie brak było napięcia, co wyjaśnia również nieudaną próbę odczytu kodów usterek.

Rozwiązanie

Ponieważ nie można było wykryć napięcia w pojeździe i przepływu prądu z nowego, w pełni naładowanego akumulatora do instalacji samochodu, usterka musiała znajdować się w bezpośrednim sąsiedztwie akumulatora. W ramach diagnozowania niesprawności za pomocą multimetru i próbnika napięcia ustalono, że sprawcą jest przepalony bezpiecznik. Bezpiecznik znajduje się w komorze silnika pod skrzynką bezpieczników za pokrywą. Jeśli bezpiecznik jest uszkodzony, przepływ prądu z akumulatora do pojazdu jest niemożliwy.

Wskazówka dotycząca naprawy

Wymienić uszkodzony bezpiecznik (125A) na nowy. Numer katalogowy Citroen/Peugeot: 6500FJ. Wskazówka: opisany powyżej problem może wystąpić również w bliźniaczych pojazdach:

• Toyota Aygo
• Peugeot 107

Prace naprawcze/serwisowe muszą być zawsze wykonywane przez pracownika z wykształceniem samochodowym (np. mechanika samochodowego, elektryka pojazdów mechanicznych, mechatronika samochodowego).