Czyste emocje rajdowe na GORM (DMV Rally Raid Championship)

Skrót GORM oznacza „German Off Road Masters“. Podczas tych niemieckich mistrzostw DMV Rallye Raid Meisterschaft, które na trudnych trasach wymagają wszystkiego od uczestników i ich terenowych pojazdów różnych klas, entuzjastycznie nastawieni do rajdów widzowie nie mogą się uskarżać.

Wymagający prolog w Euskirchen w Nadrenii

Tak było również podczas pierwszego przejazdu, który odbył się po raz pierwszy wraz z Baja Sprint w Euskirchen w Nadrenii - na bardzo wymagającej trasie o długości 3,5 kilometra, w żwirowni o powierzchni 20 ha. Było to prawdziwe wyzwanie, z którym musiało się zmierzyć 28 uczestników w quadach, pojazdach ATV, UTV, seryjnych terenowych, prototypach pojazdów terenowych i ciężarówkach! Wyścig rozgrywany jako sprint rajdowy został bardzo dobrze przyjęty zarówno przez uczestników, jak i widzów. Pogoda była tak zróżnicowana jak tor i sami uczestnicy: podczas gdy rano było prawdziwie słonecznie, to w godzinach popołudniowych kierowcy musieli walczyć ze śliskim błotem po ulewnym deszczu.

Zwycięzcy w poszczególnych klasach

W klasie T1 nie dał się pokonać Jan Löffel z Saary, jadący Fordem Rangerem, który przesunął na drugie miejsce Holendra Rogera Schonbrooda w Toyocie. Podium uzupełnił Remy Loo z Belgii jadący Jeepem. W klasie seryjnych pojazdów terenowych wygrał Thomas Woltaus przed Matthiasem Tluseckiem (obaj w Mitsubishi), trzecie miejsce zajął Bastian Klausing w Jeepie. Klasa ciężarówek była czystym pokazem możliwości marki Unimog - i zakończyła się po dużej walce zwycięstwem Petera Henninga (Hundsrück) przed Arianem Bernardem (Augsburg). Wyścig quadów wygrał Ralf Hoorman z zespołu KTM EATV Team, który został także zwycięzcą klasyfikacji generalnej tej imprezy. Następni w kolejności byli Christian Stienen i Christian Winter (obaj w Yamaha). W klasie ATV najwyższe miejsce zapewnił sobie Roland Stolz przed Hannesem Freyem i Franzem J. Schneiderem. W klasie T3 (UTV/buggy) wzięło udział łącznie osiem pojazdów, uzyskując następujące wyniki: wygrał Roman Rausch (Arctic Cat) przed Austriakiem Andreasem Wennerem (Polaris) i Norbertem Jassenem (Yamaha)

Nowość w programie: Yamaha YXR Cup

Po raz pierwszy w ramach GORM odbył się bieg do Yamaha YXR Cup. Nagrody w tym nowy pucharze dla pojazdów jednej marki osiągają wartość ponad 50 000 euro w sezonie. Zwycięzca europejskiego finału FIA Baja Portugal będzie mógł więc zdobyć atrakcyjną nagrodą: Yamaha YXR o wartości 25 000 euro!

Dwóch nowych sponsorów

GORM może powitać w sezonie 2019 dwóch nowych sponsorów: firmy RE Suspension (Overath) i CarDiff Motorsport (Langenfeld). Wraz z tradycyjnymi partnerami, jakimi są HELLA i General Tire, zapewniają możliwość kontynuowania jedynej niemieckiej serii rajdów terenowych.

Ostatni wyścig i najbliższe p

Kolejna runda GORM odbyła się w Polsce w dniach 17.-19.05 ramach Rallye Trial Germany. Punktem kulminacyjnym sezonu będzie tradycyjnie 24-godzinny wyścig GORM w dniu 17 sierpnia. Tam, podczas dwóch jazd na 25-kilometrowej pętli zostanie pokonany dystans 1500 kilometrów przez całą dobę. Dla mniej wytrwałych przewidziano klasę Rookie (jazda dwa razy po sześć godzin). Więcej informacji na temat German Offroad Masters można znaleźć tutaj: www.GORM-open.de