Wanneer de bovengenoemde storing wordt geconstateerd, is het mogelijk dat een handremkabel stroef beweegt of vastzit.
Door een defecte stofmanchet of een beschadigde ommanteling komt er vocht of vuil in de bowdenkabel terecht. Door corrosie of interne beschadigingen komt de handremkabel klem te zitten. De hefboom van de remklauw keert niet terug in zijn eindstand, waardoor het remblok enigszins tegen de remschijf drukt. De wrijving die hierdoor tijdens het rijden optreedt, veroorzaakt een storend geluid en zorgt er bovendien voor dat het remblok en de remschijf gaan slijten. In dit geval moeten de handremkabels worden gecontroleerd en zo nodig worden vervangen.
Wanneer de remblokken of remschijven beschadigd blijken te zijn, verdient het aanbeveling deze eveneens te vervangen.
Belangrijke veiligheidsinstructie
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig