Met de marktintroductie van de series R230 en W211 werden voor het eerst serievoertuigen met het elektrohydraulische remsysteem Sensotronic Brake Control (SBC) uitgerust. Onder bepaalde omstandigheden verricht het systeem een veiligheidstest (Pre-Drive-Check) waarbij kortstondig remdruk wordt opgebouwd. Om deze reden moet voor elke reparatie het systeem worden gedeactiveerd. Als het systeem niet wordt gedeactiveerd, kan de monteur letsel oplopen bij een eventuele drukopbouw door het systeem.
Voor het deactiveren van het SBC-systeem is een geschikt diagnose-apparaat nodig. Door het deactiveren wordt de systeemdruk afgevoerd en de hogedrukpomp uitgeschakeld. Bovendien wordt in het instrumentenpaneel een rood waarschuwingssymbool weergegeven.
Het remsysteem is in deze toestand niet operationeel. Na de reparatie moet het systeem opnieuw worden geactiveerd.
Belangrijke veiligheidsinstructie
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig