Met name bij oudere voertuigen vormt het losmaken van de Spring-Lock-verbindingen soms een grote uitdaging. Leidingen die zich in het wielhuis bevinden, zijn deels sterk gecorrodeerd. Hierdoor ontstaan bij bijv. vervanging van de accumulator aanzienlijke moeilijkheden bij de demontage. De verbinding zit in veel gevallen zo vast, dat deze niet met het ontgrendelingsgereedschap kan worden geopend. Om ervoor te zorgen dat niet ook nog de gehele leiding moet worden vervangen, moet voorzichtig te werk worden gegaan.
Nadat de zekeringsklem aan de Spring-Lock-verbinding is verwijderd, moet de leiding aan de buitenzijde eerst worden bevrijd van vuil en corrosie.
De gereinigde leiding kan nu aan de zijde van de accumulator worden afgezaagd.
De rest van de leiding wordt dan voorzichtig opengezaagd.
Vervolgens wordt de rest van de leiding voorzichtig omhoog gebogen en verwijderd.
Met een slijpapparaat (Dremel) en perslucht worden de achterblijvende vuilresten verwijderd. Nadat de veerring en de O-ringen zijn vervangen en met olie zijn ingespoten, kan de nieuwe droger worden gemonteerd. Voordat het systeem opnieuw wordt gevuld met koudemiddel moet er een lektest (formeergas/vacuüm) worden uitgevoerd.
Belangrijke veiligheidsinstructie
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig