Wanneer bij deze voertuigen wordt gemeld dat er voor het bedienen van de elektrische stuurbekrachtiging veel kracht nodig is, kan dit komen doordat de draaimomentsensor van de elektrische stuurbekrachtiging defect is.
Eerst moet worden gecontroleerd of er storingscodes voor de draaimomentsensor van de elektrische stuurbekrachtiging opgeslagen zijn.
Om de storingsbron te analyseren en andere storingsoorzaken uit te sluiten, moeten de elektrische verbindingen en de contacten van de meervoudige kabelstekker worden gecontroleerd (zie de afbeelding/pijlen). Daarnaast moet worden gecontroleerd of de steekverbindingen van de kabelstekkers goed vastzitten.
Wanneer er bij de elektrische analyse geen storingen aan het licht komen, kan als mogelijke storingsbron worden gedacht aan de tandstang van de elektrische stuurbekrachtiging.
Belangrijke veiligheidsinstructie
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig