BMW 316i - Sporadisch is een motorstart niet mogelijk
| Gegevensblad | |
|---|---|
| Fabrikant | BMW |
| Voertuigmodel | 316i F30 |
| Motor | Motorcode: N13 B16A |
| Bouwjaar | Vanaf 2012-2015 |
| Symptoom | Sporadisch is een motorstart niet mogelijk |
Belangrijke veiligheidsinstructie
De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages professioneel te ondersteunen bij hun werkzaamheden. De op deze website gegeven informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in het betreffende vakgebied zijn opgeleid.
Motor start niet - Foutcode P302C opgeslagen
Bij het bovenstaande voertuigtype kunnen sporadisch startproblemen optreden. In het foutgeheugen van de motorregeleenheid wordt de fout P302C en/of P0087 "druk hogedrukbrandstofsysteem te laag" opgeslagen.
Als er in het kader van de foutopsporing geen directe fout in de periferie van het brandstofsysteem wordt gevonden, kan een mogelijke oorzaak van de storing een defect brandstofpomprelais zijn.
In dit geval moet met een geschikt meetapparaat de voedingsspanning direct bij de brandstofpomp worden gecontroleerd.
Ga daarbij als volgt te werk:
- Leg de stekkerverbinding van de brandstofpomp bloot
- Sluit de meetpunten aan op de stekkeraansluiting van de brandstofpomp aan de voertuigzijde volgens het aansluitschema
- Zet het contact aan en start de motor
- Als de motor wordt gestart, moet minstens 12 volt voedingsspanning aanwezig zijn
- Als er geen voedingsspanning kan worden gemeten, moet eerst het brandstofpomprelais worden vervangen
- Herhaal vervolgens de meting
Bij dit voertuigtype bevindt het brandstofpomprelais zich rechts achter het zijgedeelte van de rugleuning van de achterbank in de rijrichting.
Wis zodra de oorzaak van de fout is verholpen, het foutgeheugen en maak een proefrit.
OPMERKING
Neem in dit verband ook altijd de onderhouds- en reparatie-instructies van de voertuigfabrikant in acht!
Deze informatie kan ook van toepassing zijn op andere voertuigseries.
Voor uw eigen veiligheid en de veiligheid van andere weggebruikers moeten test- en proefritten altijd worden uitgevoerd met een tweede persoon (bestuurder).
Bijschrift:
1.Brandstofpomprelais
2.Brandstofpomp
Dit vindt u misschien ook interessant
Reproductie, verspreiding, vermenigvuldiging, te gelde maken, in welke vorm ook, en mededeling van de inhoud van dit document of delen daarvan is alleen toegestaan met onze uitdrukkelijke schriftelijke goedkeuring en onder vermelding van de bron. Schematische tekeningen, afbeeldingen en beschrijvingen dienen uitsluitend om de tekst van het document te verklaren en te illustreren en kunnen niet worden gebruikt als basis voor montage of constructie. Alle rechten voorbehouden.
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig