Werking van gaskleppotentiometers
Gaskleppotentiometers
Hier vindt u nuttige basiskennis en belangrijke tips over gaskleppotentiometers bij voertuigen.
De gaskleppotentiometer informeert het motorregelapparaat over de openingshoek van de gasklep. Het signaal van deze sensor is onder andere nodig voor het berekenen van de inspuithoeveelheid. Op deze pagina informeren wij u over de opbouw en werking van de gaskleppotentiometer. Bovendien tonen wij welke symptomen op een defect van deze sensor kunnen wijzen en hoe de sensor eenvoudig in de werkplaats gecontroleerd kan worden.
Belangrijke veiligheidsinstructie
De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.
INHOUDSOPGAVE
WERKING VAN GASKLEPPOTENTIOMETER: WERKINGSPRINCIPE
De gaskleppotentiometer dient voor het vaststellen van de openingshoek van de gasklep. Deze informatie wordt aan het regelapparaat doorgegeven en wordt gebruikt bij de berekening van de benodigde brandstofhoeveelheid. De potentiometer wordt rechtstreeks aan de as van de gasklep bevestigd.
De gaskleppotentiometer is een hoeksensor met een lineaire kenlijn. Deze zet de desbetreffende openingshoek van de gasklep om in een proportionele spanningsverhouding. Bij het bedienen van de gasklep glijdt een met de gasklepas verbonden rotor met zijn sleepcontacten over weerstandsbanen, waardoor de stand van de gasklep in een spanningsverhouding wordt omgezet.
Gaskleppotentiometers
GASKLEPPOTENTIOMETER DEFECT: SYMPTOMEN
Een defecte gaskleppotentiometer kan op de volgende wijze worden herkend:
- Motor schokt en/of stottert
- Motor versnelt moeizaam wanneer gas wordt gegeven
- Slecht startgedrag
- Verhoogd brandstofverbruik
OORZAKEN VOOR DEFECTE GASKLEPPOTENTIOMETERS: UITVALSOORZAAK
Mogelijke oorzaken voor uitval van de gaskleppotentiometer:
- Contactfout bij de stekkeraansluiting
- Interne kortsluitingen door verontreinigingen (vocht, olie)
- Mechanische beschadigingen
GASKLEPPOTENTIOMETER CONTROLEREN: FOUTOPSPORING
Bij de foutopsporing dienen volgende controlestappen in acht te worden genomen:
Gaskleppotentiometer – voorbeeld OK
Gaskleppotentiometer controleren
Gaskleppotentiometer op beschadiging controleren
Stekkeraansluiting controleren
Stekkeraansluiting op correcte aanbrenging en verontreiniging controleren
Weerstandsmeting
Weerstandsmeting op de gaskleppotentiometer (schakelschema nodig voor de pinbezetting). Ohmmeter aansluiten en de weerstand bij gesloten gasklep controleren, gasklep langzaam openen, verandering van de weerstand bekijken (bij de meting kan een onderbreking van het sleepcontact worden vastgesteld). Weerstand bij volledig geopende gasklep controleren (gegevens van de fabrikant in acht nemen).
Kabelverbindingen controleren
Kabelverbindingen naar het regelapparaat op doorgang en massasluiting controleren (schakelschema nodig voor de pinbezetting). De afzonderlijke draden bij losgenomen regelapparaatstekker en onderdeelstekker op doorgang controleren, gewenste waarde: circa 0 Ohm. Elke draad eveneens tegen de voertuigmassa op massasluiting controleren, gewenste waarde: circa >30 MOhm.
Hoe nuttig is dit artikel voor jou?
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig