Werken onder spanning: Hoogspanningsmeting met mega macs X en MT-HV
De relatie tussen garages en e-auto's? Die is ingewikkeld! Met de hand op mijn hart: Hoeveel van jullie hebben het bordje "Gesloten" willen ophangen toen een e-auto uw garageplaats opreed? Er gaan nu vast een paar handjes de lucht in. Geen wonder: Elektrische en hybride voertuigen worden beschouwd als diva's - in ieder geval als het gaat om onderhoud en reparaties. Zelfs voor routinetaken zoals het verwisselen van banden hebben werknemers een speciale kwalificatie nodig - en dat geldt des te meer voor hoogspanningsmetingen op voertuigen met elektrische of hybride aandrijving! En niet zonder reden: De spanningen kunnen levensgevaarlijk zijn; in het bijzonder behoren elektrische schokken en lichtbogen behoren tot de risico's waarmee jullie te maken krijgen wanneer jullie met hoogspanningsinstallaties werken. Om jullie zelf zo goed mogelijk te beschermen, moet de gebruikte meettechniek ook voldoen aan de speciale eisen van hoogspanningsmeting.
Wacht, zei er iemand iets over meettechniek voor hoogspanningsmetingen? Dat is het toverwoord: Want ook voor werkzaamheden aan voertuigen met multi- en hoogspanningsinstallaties voor voertuigen kunnen jullie vertrouwen op Hella Gutmann - en wel in twee opzichten. In softwareversie 66 voor mega macs X zijn nu twee methodes ter selectie beschikbaar in het gedeelte "Begeleide meting": geleide metingen en individueel configureerbare metingen. En aangezien wij, zoals jullie wel weten, niet alleen de taart, maar ook de kers op de taart leveren, krijgen jullie ook duidelijke weergaven van de meetresultaten en praktische doel/werkelijke waarde-analyses te zien. Nu moeten jullie alleen nog beslissen welk type jullie zijn:
Het doe-het-zelf type: configureerbare hoogspanningsmetingen
Houden jullie graag de handen op het stuur? Dan zitten jullie met de configureerbare meting goed: configureer zelf potentiaal- en isolatieweerstandsmetingen voor voertuigen met jullie mega macs X en de MT-HV-meetmodule, selecteer de te testen componenten van het hoogspanningssysteem uit een lijst of voeg eenvoudig handmatig andere componenten toe. Via de SDI wordt dan automatisch een testsequentie aangemaakt, die jullie met behulp van de mega macs X stap voor stap kunnen aflopen. De meetresultaten van het testproces zijn te vinden in de Car History.
Het comforttype: geleide metingen
"Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan" zeggen jullie toch? Dan zijn onze begeleide metingen perfect! Met deze meetmethode worden jullie als gebruiker van mega macs X in de voertuigspecifieke e-mobiliteitsgegevens voor "spanningsvrijgave" begeleid. Deze gegevens kunnen worden afgelezen voorafgaande aan de eigenlijke procedure voor het spanningsloos maken. Het "dream team" mega macs X en MT-HV start dan direct de "Begeleide meting" en begeleidt jullie vervolgens stap voor stap door de voertuigspecifieke instructies. Via de knop op de hoogspanningsmeetkabels, die met de MT-HV module zijn verbonden, bevestigen jullie elke afzonderlijke stap, te beginnen met diverse veiligheidsinstructies tot en met de specificatie op welke meetpunten afzonderlijke metingen moeten worden verricht. De meetresultaten worden direct geëvalueerd en ondersteunen jullie bij het veilig uitvoeren van de spanningsisolatie. Het hele proces is natuurlijk gedocumenteerd in de Car History.
