BACK

Met één klik naar het juiste onderdeel met automatische diagnose

Met behulp van kunstmatige intelligentie luidt Hella Gutmann een nieuw tijdperk van voertuigdiagnostiek in: de geautomatiseerde diagnose. Met de verscheidenheid aan aandrijftypen en de veelheid aan voertuigsystemen is ook de complexiteit van de diagnostiek voortdurend toegenomen. Iedereen kent het wel: een diagnose stellen kan tijdrovend zijn. Vaak is het moeilijk om de oorzaak van de fout te vinden als gevolg van onzekere factoren. Zo kan dezelfde foutcode aan verschillende voorvallen wordt toegekend. Of de lijst van opgeslagen storingen en daaropvolgende fouten is zo lang dat een technicus zonder kennis van alle mogelijke verbanden alleen maar kan gissen waar hij moet beginnen te zoeken. Tegen deze achtergrond streeft Hella Gutmann al jaren naar een zo comfortabel, efficiënt en betrouwbaar mogelijke diagnostiek. Het in 2010 geïntroduceerde concept voor realtime reparatie was al een mijlpaal in deze richting. Maar er is meer. Nu luidt Hella Gutmann een nieuw tijdperk in met 'Automated Diagnosis' (AD). Met AD is Hella Gutmann erin geslaagd de decennialang opgebouwde expertise op het gebied van diagnose en reparatie door middel van een AI-model (AI=Artificial Intelligence) in de voertuigdiagnostiek te integreren. Dit is de eerste keer dat aan drie kernbeginselen is voldaan:

- Voertuigdiagnose met minder dan drie klikken - Identificatie van het defecte onderdeel - Knowhow van het technisch callcenter in mega macs

Geautomatiseerde diagnose tot aan het defecte onderdeel

Net als bij een intelligente automatische transmissie in een auto selecteert de mega macs in de AD-modus automatisch de volgende diagnosestap en begeleidt de gebruiker door het diagnoseproces. Het AD-systeem beslist welke verdere stappen nodig zijn om mogelijke oorzaken te isoleren en uiteindelijk de fout te herstellen. Dankzij AI weet de mega macs in de AD-modus de kortste weg voor elke systeemdiagnose, welke systemen in het voertuig zijn geïnstalleerd en welke parameters relevant zijn voor het diagnoseproces. Het is in staat deze te correleren en te evalueren - zeer vergelijkbaar met een zelflerende automatische versnellingsbak, die afhankelijk van de situatie de juiste beslissing neemt. En natuurlijk biedt de AD met de mega macs ook een "Tip-tronic"-functie. De gebruiker kan alle geautomatiseerde stappen in realtime volgen en kan op elk moment handmatig ingrijpen. Uiteindelijk stelt de AD het meest waarschijnlijke defecte (reserve-)onderdeel voor aan de gebruiker en verstrekt de nodige aanvullende informatie, zoals installatie-instructies. De "geautomatiseerde diagnose" is een intelligent systeem, dat zichzelf voortdurend verbetert. De AD-functie is gebaseerd op ongeveer 2 miljard historische foutcodes en ongeveer 5 miljoen statistisch geregistreerde causale verbanden van het Technical Call Centre. Al in dit stadium kunnen de defecte onderdelen in meer dan 80% van de diagnostische gevallen met grote waarschijnlijkheid worden geïdentificeerd. Dit hoge succespercentage zal voortdurend verbeteren dankzij AI en de feedback van meer dan 120 autodeskundigen. AD zal eind 2022 worden geïntegreerd in de diagnosesoftware SDI van mega macs en dus automatisch beschikbaar zijn voor alle mega macs-gebruikers met de juist geconfigureerde apparaten.