Dynamo
Dynamo controleren
Hier vindt u nuttige informatie en belangrijke tips met betrekking tot de generator of dynamo bij voertuigen.
De generator, ook dynamo genoemd, voorziet alle elektrische onderdelen van het voertuig van stroom. Als die niet meer volledig correct werken, zal de elektronica na een bepaalde tijd uitvallen: de accu wordt niet meer geladen, de auto is niet meer rijklaar. Om het niet zover te laten komen, moet een defect vroegtijdig worden herkend. Hieronder geven wij u verschillende probleembeschrijvingen en uitvoerige oplossingsmogelijkheden.
Belangrijke veiligheidsinstructie
De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om autogarages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.
INHOUDSOPGAVE
DYNAMO: BASISPRINCIPES
De generator, in de volksmond ook dynamo genoemd, heeft tijdens het rijden de opdracht om alle elektrische verbruikers in het voertuig van energie te voorzien en tegelijkertijd de accu te laden. In moderne voertuigen zijn meestal draaistroomgeneratoren ingebouwd.
Het generatorvermogen, de accucapaciteit en de volledige vermogensbehoefte van het elektrische voertuigsysteem worden op elkaar afgestemd.
OPBOUW EN WERKING VAN DE DYNAMO: WERKING
De generator bestaat doorgaans uit de volgende onderdelen:
- Behuizing
- Stator
- Generatorrotor
- Generatorregelaar
In de generatorbehuizing is de stator met een driefasige wikkeling gemonteerd. Op de as van de draaiende generatorrotor bevinden zich klauwpolen, de bekrachtigingswikkeling, ventilatoren en sleepringen. Op het voorste buitenste gedeelte van de as is de riemschijf gemonteerd. In het achterste bereik van de generator is de elektrische regelaar met koolborstelhouder bevestigd.
Werking
In de draaistroomgenerator wordt de spanning opgewekt volgens het inductieprincipe. In de statorwikkeling wordt een elektrische spanning opgewerkt wanneer het magneetveld binnen deze wikkeling wordt veranderd. De magneetveldverandering wordt door de draaiende generatorrotor veroorzaakt. Door het wisselende magneetveld met noord- en zuidpolen ontstaat een sinusvormige wisselspanning. Deze wisselspanning is niet geschikt voor het elektrische systeem in het motorvoertuig en wordt via de gelijkrichter omgezet in gelijkspanning. De regelaar past de generatorspanning aan de betreffende modus van de motor en de spanningsbehoefte van alle verbruikers van het systeem aan.
DYNAMO DEFECT: SYMPTOMEN
De volgende symptomen kunnen op een defect van de generator wijzen:
- Laadcontrolelampje brandt
- Startproblemen door onvoldoende opgeladen voertuigaccu.
- De voertuigaccu wordt heet door overlading
- De verlichtingssterkte van de koplamp schommelt in functie van het motortoerental
- Gloeilampen branden in kortere afstanden door
OORZAKEN VOOR DEFECTE DYNAMO'S: UITVALOORZAAK
Een uitval van de generator kan verschillende oorzaken hebben. De oorzaak is niet altijd toe te schrijven aan een interne generatorfout zoals een defecte wikkeling, rotor, gelijkrichter of regelaar. Voor de generator wordt vervangen, moeten aanvullende componenten als foutoorzaak in aanmerking worden genomen en worden gecontroleerd.
- Verouderde of defecte voertuigaccu
- Elektrische aansluitingen aan de generator los of defect
- V-riem multi-V-riem los of defect
- Riemspanner of rolvrijloop beschadigd
DYNAMO TESTEN: FOUTOPSPORING
Bij de foutopsporing op generatoren moeten de volgende basisprincipes in acht worden genomen:
- Accu- of aansluitklemmen niet loskoppelen, kortsluiten of monteren bij een draaiende motor en aangedreven generator (spanningspieken kunnen tot schade leiden)
- Spannings- en stroommetingen nooit door kortsluiting (spanningspieken), maar met volt- of ampèeremeter uitvoeren
Voor de foutopsporing heeft men een multimeter en een tangampèremeter nodig. Neem ook de technische informatie "Massa (31)" in acht.
OPGELET
Bij laswerkzaamheden op het voertuig en de uit- en inbouw van de generator moet de accu worden afgeklemd!
Laadcontrolelampje knippert.
| OORZAAK: | OPLOSSING: |
|---|---|
| V-riem te los | V-riem bijspannen |
| Foutieve instelling van de contacten of regelaarweerstand doorgebrand (alleen bij contactregelaars!) | Contacten instellen, weerstand of regelaar vervangen |
Laadcontrolelampje licht bij een hoger toerental permanent fel op.
| OORZAAK: | OPLOSSING: |
|---|---|
| Kabel D+/61 heeft massasluiting |
|
| Regelaar defect | Regelaar vervangen |
| Generator controleren en herstellen, evt. vervangen |
Laadcontrolelampje licht bij een ingeschakelde ontsteking fel op, maar wordt bij een draaiende motor alleen donkerder of glimmend.
| OORZAAK: | OPLOSSING: |
|---|---|
| Overgangsweerstanden in het laadstroomcircuit of in de kabel naar het controlelampje | Kabel en aansluitingen controleren en evt. vervangen |
| Regelaar defect | Regelaar vervangen |
| Generator defect | Generator controleren, herstellen, evt. vervangen |
| URSACHE: | ABHILFE: |
|---|---|
| Übergangswiderstände im Ladestromkreis oder in der Leitung zur Kontrolleuchte | Leitung und Anschlüsse überprüfen ggf. erneuern |
| Regler defekt | Regler austauschen |
| Generator defekt | Generator überprüfen, instandsetzen, ggf. erneuern |
Laadcontrolelampje licht bij een ingeschakelde ontsteking niet op.
| OORZAAK: | OPLOSSING: |
|---|---|
| Accu ontladen of defect | Accu laden, controleren, evt. vervangen |
| Kabels of aansluitingen beschadigd, gelost of geoxideerd | Kabels en aansluitingen controleren, bevestigen en evt. vervangen |
|
|
| Kortsluiting van een plusdiode | Onmiddellijk accu of B+ afklemmen (ander ontlading in stationair) en generator herstellen/vervangen |
| Oxidelaag op de sleepringen, onderbrekging van de rotorwikkeling | Generator herstellen/vervangen |
| Controlelampje defect | Controlelampjer vervangen |
De accu wordt niet of onvoldoende geladen.
| OORZAAK: | OPLOSSING: |
|---|---|
| V-riem te los | V-riem spannen |
| Kabels of aansluitingen los, beschadigd of geoxideerd | Kabels en aansluitingen tussen de accu en de generator of de betreffende massaverbinding controleren, evt. vervangen |
| Accu defect | Accu laden, controleren, evt. vervangen |
| Regelaar defect | Regelaar vervangen |
| Generator controleren, herstellen, evt. vervangen |
Hoe nuttig is dit artikel voor jou?
Helemaal niet nuttig
Zeer nuttig