Desde finales de 2014, todos los vehículos nuevos llevan de serie un sistema de control de presión de neumáticos. Este sistema avisa si la presión es muy baja y evita que aumente el consumo de combustible y que los neumáticos sufran daños.

Si el testigo de advertencia del TPMS se enciende en el vehículo arriba mencionado y el código de avería C1010/C1012/C1014/C1015 (sistema TPMS) está almacenado en la unidad de control, una actualización del software puede resultar útil.

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Si en los vehículos arriba indicados se enciende de repente el testigo de control del motor, puede estar relacionado con un fallo del transformador de tensión CC/CC. En primer lugar, debe leerse la memoria de averías con un equipo de diagnóstico (p. ej., mega- macs X de Hella-Gutmann).

A la hora de sustituir el filtro del habitáculo en los vehículos mencionados, hay que tener en cuenta algunas particularidades:

• Retirar el revestimiento derecho del túnel central
• Desmontar el revestimiento de debajo de la guantera desconectando el enchufe de la luz de la zona reposapiés

Cada conductor está familiarizado con las funciones de "luz de cruce" y "luz de carretera". Además, los modernos sistemas de iluminación ofrecen otras posibilidades para la distribución de la luz y, de acuerdo con los requisitos legales, sacan el máximo partido a la iluminación de la carretera. Aquí puede conocer consejos que lo hacen posible y las nuevas funciones de iluminación, tales como la luz de carretera comarcal.

En los modelos de vehículo arriba indicados puede producirse la avería del sistema de control de la presión de los neumáticos. Para comprobar el sistema, lo primero que hay que hacer es reiniciarlo. El procedimiento depende del correspondiente tipo de vehículo y puede consultarse en el manual de instrucciones del vehículo.

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En el modelos de vehículo arriba mencionados, puede ocurrir que la imagen del tablero de instrumentos esté desplazada. Este fallo se produce cuando el vehículo ha estado parado durante un largo periodo de tiempo, y se puede subsanar tras desconectar/conectar el encendido. Este defecto puede repetirse a intervalos irregulares.

Si en el vehículo arriba mencionado se enciende el testigo de control del motor y el código de avería P0401 (sistema de recirculación de gases de escape, caudal de gases de escape insuficiente) se almacena en la unidad de control, la causa puede ser una válvula EGR defectuosa u obstruida.

El sensor del cigüeñal es uno de los transmisores de información más importantes dentro de la regulación del motor. Tiene el cometido de registrar el número de revoluciones y la posición del eje del cigüeñal y de transmitir esta información a la regulación del motor mediante una señal eléctrica. En esta página descubrirá cómo funciona un sensor del cigüeñal y qué debe tenerse en cuenta a la hora de revisar este sensor con el fin de evitar daños.

Para poder ajustar los faros, primero hay que despejar el acceso. Para ello se ha de proceder de la siguiente manera:

• Retire la rejilla de ventilación de la izquierda debajo del parabrisas
• Para ello, gire el tornillo de la rejilla con una herramienta adecuada para liberar el bloqueo.