La presión de los neumáticos en un factor esencial en la seguridad de un automóvil. La mayoría de los daños que sufre un neumático pueden deberse a una lenta pérdida de presión. Sin embargo, el conductor suele detectar esta situación demasiado tarde.

En los vehículos mencionados, pueden producirse chirridos en la zona delantera del vehículo al frenar. El ruido se produce principalmente al frenar a baja velocidad y hasta que el vehículo se detiene.

En los vehículos mencionados pueden aparecer los siguientes síntomas debido a un software defectuoso de la unidad de control del motor:

• El motor se apaga después de arrancar en frío
• El motor se apaga al desembragar en fase de deceleración

En los vehículos mencionados pueden producirse los siguientes síntomas debido a un software defectuoso de la unidad de control ESP/ABS.

Al maniobrar/aparcar o al pasar por baches en la calzada, los vehículos mencionados pueden producir ruidos de crujidos y/o chasquidos. La búsqueda de la causa es a veces muy compleja.

En los vehículos arriba indicados se reclama el siguiente problema: es difícil dirigir el vehículo. El motivo es una conexión de enchufe deficiente entre el sensor del ángulo de dirección y el mazo de cables (véase la imagen).

Los faros de un vehículo se encargan de proyectar sobre la carretera, de manera concentrada, los rayos de luz creados por la fuente lumínica. En esta página descubrirá, entre otras cosas, de qué se compone un faro, qué conceptos luminotécnicos existen y qué prescripciones legales hay que cumplir. Además, también encontrará útiles consejos prácticos para manipular los dispersores de plástico.

En los vehículos mencionados, una manguera de plástico defectuosa de la válvula de purga del motor (Fig. 1) puede ser la causa de un funcionamiento irregular del motor. Debido a la aspiración de "aire secundario" se pueden producir también problemas en la inspección de gases de escape.

Si se detecta el fallo indicado arriba, esto puede estar relacionado con un defecto del sistema de vacío para la excitación del turbocompresor.

Si se producen problemas en los vehículos mencionados después de reparar o abrir el sistema de refrigeración (temperatura elevada del motor, rendimiento deficiente de la calefacción), es probable que no se haya purgado el aire del sistema de refrigeración según las especificaciones del fabricante.

Los sistemas de seguridad pasiva tienen la función de ofrecer la mejor protección posible de los pasajeros en caso de accidente. Hoy en día, existen numerosos modelos de airbag y poco a poco se han convertido en un estándar en todas las clases de vehículos.

En los vehículos mencionados con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), puede existir una falta de estanqueidad en la zona de los componentes SCR. En este caso, debe prestarse especial atención a la conexión entre el inyector de aditivo y el conducto de suministro de aditivo.