El motor no funciona correctamente, el motor da tirones en punto muerto,
el motor funciona en modo de emergencia.
Si se detecta el fallo arriba mencionado, pueden deberse a diversas causas. Debido a valores defectuosos, aparece el diagnóstico de averías indicado. Además, es posible que se hayan almacenado los siguientes códigos de avería en la unidad de control del motor:
- P1556 – Presión del turbocompresor, no se alcanza el valor límite de regulación.
En este caso debe procederse de la siguiente manera:
- Extraer el conector múltiple del mazo de cables conectado a la unidad de control del motor y al sensor de temperatura del refrigerante, y comprobar si pasa la corriente.
- En ambos lados de los contactos, comprobar que no presenten corrosión ni daños mecánicos; en caso necesario, repararlos.
- Comprobar las conexiones a masa.
- Comprobar que el sensor de temperatura del refrigerante funciona correctamente. A 80 ºC el sensor debe presentar una resistencia de 275-375 ohmios. Si el sensor falla, deberá sustituirse.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil