Con la introducción en el mercado de la serie R230 y W211 se equiparon por primera vez vehículos de serie con el sistema electrohidráulico de frenos Sensotronic Brake Control (SBC). En determinadas condiciones, el sistema lleva a cabo un test de seguridad (Pre-Drive-Check) durante el cual se ejerce presión sobre el freno durante breve tiempo. Por este motivo, el sistema deberá desactivarse antes de realizar cualquier reparación. Si no se desactiva, el técnico podría sufrir daños ocasionados por una eventual subida de presión ejercida por el sistema.
Para desactivar el sistema SBC se necesita una máquina de diagnosis adecuada. Al desactivarlo se vacía la presión del sistema y se desconecta la bomba de alta presión. Además, en el tablero de instrumentos se mostrará un símbolo de advertencia de color rojo.
En esta situación, la instalación de frenos no es capaz de funcionar. Tras la reparación deberá volver a activarse el sistema.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil