Si se detectara el fallo arriba mencionado, el origen de la avería podría encontrarse en el interruptor de liberación BAS.
Un error en la valoración de la señal podría interpretarse como un registro incorrecto en la unidad de control.
Como no puede realizarse una medición en el propio interruptor, en este caso deberán comprobarse en primer lugar los elementos periféricos del sistema ABS. Si el origen de este fallo no pudiera deberse a otra causa, deberá sustituirse el interruptor.
El interruptor de liberación va integrado en el servofreno y no puede sustituirse por separado.
En caso de avería deberá sustituirse la unidad entera.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil