Si en los vehículos arriba mencionados se detecta una pérdida de refrigerante, puede deberse a que esté dañado el tubo flexible del refrigerante en su paso por la zona del alternador.
Especialmente en los modelos más antiguos, dicho tubo flexible puede entrar en contacto con el tornillo de fijación del alternador y puede desgastarse por el roce.
Mediante una comprobación visual se determinará si existe algún daño o alguna fuga.
Al sustituir el tubo flexible deberá respetarse una distancia mínima de 8 mm hasta el tornillo. También deberá tenerse en cuenta la correcta orientación de las marcas (tubo flexible y radiador del motor). El sistema de refrigeración deberá purgarse de manera profesional tras su correcto llenado.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil