En el modelo 8DB 355 009-121 / T1215 y para evitar ruidos y vibraciones,
la pastilla de freno interna se fijó al pistón por medio de unos pasadores (A) que formaban una especie de "trampa" Este circunstancia exigía a los técnicos que el montaje se hiciera de forma muy cuidadosa.
En algunos casos y debido a un fallo en el montaje, el pasador no se encajó correctamente en el pistón, lo que provocaba un desgaste extremadamente irregular y una mayor formación de ruidos.
Algunos fabricantes de vehículos han mejorado este sistema y han introducido una pastilla de freno modificada.
La nueva pastilla de freno se diferencia claramente de su predecesora por su equipamiento, aunque puede montarse sin ningún problema.
Observación:
La pastilla de freno con muelle de sujeción inferior (B) debe montarse en la pinza de freno interna.
Opel /GM
Signum, Vectra
Ford
Focus
Nissan
Primera
Mazda
3, 5
Renault
Espace, Laguna II, Vel Satis
Saab
9-3
Observación:
Este producto no se sustituyó en todos los modelos de Renault y Nissan. Tenga en cuenta las clasificaciones de producto correspondientes que se indican en el catálogo.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil