Vaho en el faro
Entrada de agua en el faro
Si se detecta un vaho persistente o, en determinados casos, una mayor entrada de agua en el faro puede deberse a una grieta en la carcasa del piloto de balizamiento lateral (imagen 1).
Este piloto está tapado en parte por la junta.
(Imagen 2)
Causa:
La carcasa del piloto de balizamiento lateral está dañada.
La formación de grietas puede deberse a algún uso incorrecto. Por ejemplo, cuando se hace fuerza en esa zona con algún utensilio o herramienta: (Al cerrar el capó del vehículo sin haber retirado antes las herramientas que se estuviese utilizando).
- El capó no encaja correctamente.
Imagen 1
Vista del faro desde arriba (imagen 2)
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil