Indicazioni relative al rodaggio dei dischi dei freni | HELLA

Informazioni generali

In seguito al montaggio di nuovi dischi dei freni e di nuove pastiglie, le superfici di attrito di entrambi i componenti necessitano di un determinato lasso di tempo di adattamento reciproco.

Per poter garantire la funzionalità sicura e illimitata del freno sulla ruota, è necessario allineare le superfici di attrito tramite rodaggio dei freni.

Se questi componenti non vengono adeguatamente rallentati, ciò può dare luogo a un riporto di materiale indesiderato e a depositi irregolari sulle superfici di attrito. Come conseguenza, possono verificarsi vibrazioni o rumori indesiderati. Per questo motivo, al fine di evitare inutili reclami, vi raccomandiamo di rispettare le seguenti istruzioni di rodaggio e di montaggio.

Istruzioni di rodaggio

Durante il periodo di rodaggio, è necessario prestare particolare attenzione alle istruzioni indicate di seguito.

• Il processo di rodaggio andrebbe effettuato solo su percorsi lungo i quali le manovre possono essere eseguite in totale sicurezza.
• Il rodaggio andrebbe eseguito effettuando le decelerazioni tipiche del traffico stradale ordinario, con un riscaldamento graduale e in assenza di shock termici.
• Le prime frenate andrebbero effettuate in modo dolce e con attenzione, a una velocità max. di 50 km/h.
• Successivamente, è necessario effettuare più frenate a media velocità.
• Tra un ciclo di frenata e l'altro, bisogna lasciar raffreddare i dischi dei freni dal vento di crociera.
• Infine, lasciar raffreddare anche le pastiglie dei freni, viaggiando a una velocità moderata.
• Evitare frenate improvvise o prolungate per un conseguimento precoce dell'adattamento.

Istruzioni relative ai dischi dei freni rivestiti

I dischi dei freni rivestiti vengono verniciati utilizzando diversi processi con uno strato di copertura antipioggia e resistente alle alte temperature. Poiché tale rivestimento viene applicato anche sull'anello di attrito del disco del freno, durante la marcia occorre prestare attenzione a quanto indicato di seguito.

• A causa dell'usura del materiale di rivestimento, può succedere che alle prime frenate si avvertano dei rumori di triturazione o che si crei un po' di fumo; cosa che non dovrebbe verificarsi.
• In seguito al periodo di rodaggio, le superfici di attrito metalliche dovrebbero risultare levigate.
• Se il materiale di rivestimento sulle pastiglie dei freni si scrosta, ciò non influisce sul comportamento successivo dei freno.

Istruzioni per la riparazione

• Si prega di osservare anche le istruzioni di manutenzione e di riparazione della rispettiva casa automobilistica fornite in allegato!
• Al fine di garantire la sicurezza nel traffico stradale attraverso il funzionamento ottimale dei freni, vi raccomandiamo di „rodarli“ prima della consegna al cliente.
• Qualora non fosse possibile rodare l'impianto frenante in fabbrica, il cliente va adeguatamente informato.