Gli iniettori erogano ad ogni cilindro il carburante necessario e provvedono anche a polverizzarlo per poter bruciare correttamente nella camera di combustione. Consultate la pagina per ottenere informazioni sul funzionamento degli iniettori e sui possibili sintomi di guasto.

Se viene rilevato il difetto di cui sopra, potrebbe essere legato a una chiusura centralizzata senza chiave difettosa. A causa delle infiltrazioni d'acqua e della corrosione degli interruttori della maniglia, il ricevitore rileva una richiesta di apertura che viene inoltrata come segnale alla centralina di controllo della carrozzeria.

Sui veicoli sopra indicati, le lampade dei fari alogeni possono essere sostituite come segue:

• Disinserire l'accensione
• Scollegare il faro dall'alimentazione elettrica staccando il connettore del cavo di alimentazione

Ad essere interessati sono i veicoli con tetto parasole sollevabile o scorrevole. Aprendo il tetto l'acqua può entrare nell'abitacolo. A causare l'infiltrazione possono essere depositi di sporcizia nella zona del deflettore d'aria del tetto parasole.

La pressione dei pneumatici è un fattore di sicurezza essenziale dell'automobile. I danni più frequenti ai pneumatici sono riconducibili a una lenta perdita di pressione. Tale condizione viene spesso riconosciuta troppo tardi dagli automobilisti.

Nei veicoli succitati, durante la frenata possono verificarsi dei rumori provenienti dalla zona anteriore del veicolo. I rumori si verificano soprattutto durante la frenata a bassa velocità e fino all'arresto del veicolo.

A causa di un software difettoso nella centralina motore nei veicoli succitati possono verificarsi i seguenti sintomi:

• Il motore si spegne dopo l'avviamento a freddo
• Il motore si spegne disinnestando la frizione in fase di rilascio

A causa di un software difettoso nella centralina ESP/ABS nei veicoli succitati possono verificarsi i seguenti sintomi.

Il motore di un veicolo non può funzionare correttamente senza una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento. In questa pagina vi spieghiamo quali sono i compiti del liquido di raffreddamento, quale rapporto di miscela risulta ideale e come si calcola la giusta quantità di antigelo.

Il motore dei veicoli succitati può rispegnersi poco dopo l'avviamento in presenza di temperature esterne basse (-10 °C). Questo accade spesso quando il veicolo è rimasto parcheggiato per tutta la notte.

Se si sentono rumori forti e rimbombanti provenienti dalla parte posteriore del veicolo, la causa potrebbe essere un cuscinetto della ruota posteriore difettoso.

Nel caso dei veicoli illustrati sopra, può accadere che il sistema di monitoraggio dell'abitacolo attivi temporaneamente l'allarme del veicolo. Tale problema può essere dovuto a un difetto del sensore a ultrasuoni dell’unità di illuminazione dell’abitacolo.