VW Touareg - Spia motore accesa | HELLA

VW

Touareg

Data di costruzione: a partire dal 2007

Motore: 3.0 TDI

Funzionamento del motore irregolare o "seghettato".

Spia motore accesa.

Se su questi veicoli viene segnalato che la spia motore è accesa e che il motore al minimo funziona in modo irregolare o "seghettato", una possibile causa è la presenza di "usura nell'attuatore valvola a farfalla".

Nella memoria guasti del sistema "Motore" possono essere memorizzati i seguenti codici di guasto.

Codice di guasto "equivalente " a:

- P1580, (17988) "Malfunzionamento attuatore valvola a farfalla".

Questo guasto nei veicoli con il suddetto motore (motore diesel Common Rail / VW) non deve essere causato da un bloccaggio meccanico o da una carbonizzazione nella zona della valvola a farfalla, ma può essere provocato da un'usura straordinaria sul pignone di comando (pignone in plastica) dell'attuatore. A causa dell'usura presente viene trasmessa meno coppia, al punto che la valvola a farfalla non riesce a eseguire i comandi della centralina.

L'attuatore può essere ispezionato visivamente smontando la copertura. Se si vedono tracce di usura, sostituire il corpo farfallato completo di valvola a farfalla e attuatore.



Avviso importante per la sicurezza Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici riportati di seguito sono stati redatti da HELLA per offrire un'assistenza professionale alle officine. I dati forniti su questo sito web dovrebbero essere utilizzati esclusivamente da personale tecnico specializzato. La ristampa, la trasmissione, la riproduzione, l'utilizzo in qualsiasi forma e la comunicazione del contenuto del presente documento, siano essi completi o parziali, sono consentiti esclusivamente dietro nostra espressa autorizzazione scritta e previa citazione della fonte. Rappresentazioni schematiche, immagini e descrizioni hanno il solo scopo di spiegare e illustrare il testo del documento e non possono essere utilizzate come basi per il montaggio o la costruzione. Tutti i diritti riservati.

Quanto è utile questo articolo per voi?

Non è affatto utile

Molto utile

dicci cosa non ti è piaciuto.
Grazie! Ma prima di andare via,

Registrati alla nostra newsletter gratuita HELLA TECH WORLD e resta sempre aggiornato sugli ultimi video tecnici, consigli di riparazione auto, corsi di formazione, campagne di marketing e consigli di diagnostica.

Mostra altre informazioni sulla nostra newsletter Nascondi altre informazioni sulla nostra newsletter

Registrati alla nostra newsletter gratuita HELLA TECH WORLD e resta sempre aggiornato sugli ultimi video tecnici, consigli di riparazione auto, corsi di formazione, campagne di marketing e consigli di diagnostica.

Insieme riportiamo velocemente le auto sulla strada!

Nota bene:
L'iscrizione alla newsletter è effettiva solo dopo aver cliccato sul link di conferma che riceverai a breve via e-mail!

Protezione dei dati | Cancella l'iscrizione

Nota bene:
L'iscrizione alla newsletter è effettiva solo dopo aver cliccato sul link di conferma che riceverai a breve via e-mail!

Protezione dei dati | Cancella l'iscrizione

Ce l'hai quasi fatta!

Tutto quello che devi fare è confermare la tua iscrizione!
Abbiamo inviato un'e-mail all'indirizzo your email address.

Controlla la tua casella di posta e fai clic sul link di conferma per iniziare a ricevere gli aggiornamenti di HELLA TECH WORLD.

E-mail sbagliata o nessuna conferma ricevuta?
Fai clic qui per inserirla di nuovo.