Se il veicolo succitato inizia a funzionare a strappi a partire da circa 3000 giri/min, mentre la memoria guasti riporta il codice di guasto P1113, è possibile che il filtro del carburante sia otturato.
Se al regolatore diesel elettronico non viene fornita una quantità sufficiente di carburante, nell'impianto si produce un calo di pressione che viene rilevato dai sensori elettronici. Durante una diagnosi generale, all'errore registrato nella centralina vengono attribuite le seguenti cause:
Istruzioni di riparazione
Prima di iniziare a sostituire dei componenti, è necessario controllare l'impianto di carburazione.
Si consiglia di procedere come segue:
Se si osservano dei forti scostamenti, sostituire il filtro del carburante ed eseguire nuovamente i controlli.
A questo riguardo si raccomanda di osservare sempre le istruzioni di manutenzione e riparazione fornite dal costruttore del veicolo.
Avviso importante per la sicurezza
Non è affatto utile
Molto utile