BMW 316i: sporadicamente non è possibile avviare il motore
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Costruttore | BMW |
| Modello | 316i F30 |
| Motore | Codice motore: N13 B16A |
| Anno di costruzione | Dal 2012 al 2015 |
| Problema | Sporadicamente non è possibile avviare il motore |
Avviso importante per la sicurezza
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Il motore non si avvia: codice di guasto P302C memorizzato
Nel veicolo succitato possono verificarsi sporadicamente problemi di avviamento del motore. Nella memoria guasti della centralina del motore viene memorizzato il guasto P302C e/o P0087 "Pressione troppo bassa del sistema di alta pressione del carburante".
Se durante la ricerca guasti non si riscontra un guasto diretto nella periferica del sistema di alimentazione del carburante, una possibile causa del guasto può essere un relè della pompa del carburante difettoso.
In questo caso, la tensione di alimentazione deve essere controllata direttamente sulla pompa del carburante con uno strumento di misura adatto.
Procedere come indicato di seguito:
- Scoprire il connettore della pompa del carburante
- Collegare le sonde di misura al connettore della pompa del carburante sul lato del veicolo, secondo lo schema elettrico
- Inserire l'accensione e avviare il motore
- All'avvio del motore, in questo punto deve essere presente una tensione di alimentazione di almeno 12 volt
- Se non è possibile misurare la tensione di alimentazione, è necessario sostituire prima il relè della pompa del carburante
- Ripetere quindi la misurazione
Su questo tipo di veicolo, il relè della pompa del carburante è situato a destra dietro la sezione laterale dello schienale del sedile posteriore in direzione di marcia.
Una volta eliminata la causa del guasto, cancellare la memoria guasti ed effettuare infine un giro di prova.
NOTA
A questo riguardo si raccomanda di osservare sempre le istruzioni di manutenzione e riparazione fornite dal costruttore del veicolo!
Queste informazioni valgono eventualmente anche per altre serie di veicoli.
Per la vostra sicurezza e per quella degli altri utenti della strada, i giri di prova devono sempre essere effettuati con una seconda persona (conducente).
Didascalia:
1.Relè della pompa del carburante
2.Pompa del carburante
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