Scheda tecnica | |
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Costruttore | BMW |
Modello | F21 |
Motore | N13 |
Anno di costruzione | Dal 2011 |
Problema | Rumori fastidiosi dal vano motore |
Avviso importante per la sicurezza
Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici sono stati redatti da HELLA per offrire un'assistenza professionale alle officine auto. I dati forniti su questo sito web devono essere utilizzati esclusivamente da personale tecnico specializzato.
Nei modelli di veicoli sopra citati può accadere che, poco dopo l'avviamento del motore, si sentano fastidiosi rumori di sferragliamento provenienti dal vano motore. Una causa potrebbero essere rumori di vibrazione sulla tiranteria di azionamento della valvola di bypass del turbocompressore.
Applicando una leggera pressione con un cacciavite sul tirante della capsula della pressione di sovralimentazione (Fig.), è possibile verificare se il rumore cambia. Se durante la ricerca dei guasti non vengono riscontrati altri difetti nel meccanismo della leva, la casa costruttrice del veicolo proporrà di rimediare con un aggiornamento del software. In seguito all'aggiornamento, l’azionamento della capsula di depressione durante la fase di riscaldamento verrà potenziato compensando il gioco di tolleranza sulla tiranteria. L'aggiornamento del software può essere effettuato, ad esempio, tramite Hella Gutmann macsRemote Services o un dispositivo di diagnostica della serie mega macs compatibile con PassThru. Inoltre, è necessario un accesso registrato al portale online della casa automobilistica. Se non è disponibile un'attrezzatura adeguata, rivolgersi a un'officina convenzionata autorizzata.
Il difetto è riscontrabile anche in altri modelli con motori simili.
NOTA
Osservare sempre a questo riguardo le istruzioni di riparazione fornite dal costruttore del veicolo!
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