Funzionamento del sensore cambio
Sensore cambio
Qui troverete informazioni di base utili e suggerimenti importanti sul tema dei sensori cambio nei veicoli.
Il sensore cambio trasmette il numero giri del cambio. Il sistema di controllo del cambio utilizza, tra l'altro, tali informazioni per calcolare la marcia adatta e il momento di commutazione. Consultate la pagina per ottenere informazioni sulle varianti comuni, sul principio di funzionamento corrispondente e sulle opzioni di controllo dei sensori cambio con strumenti semplici.
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Le informazioni tecniche e i suggerimenti pratici riportati di seguito sono stati redatti da HELLA per offrire un'assistenza professionale alle officine. Le informazioni contenute in questo sito web devono essere utilizzate esclusivamente da personale tecnico specializzato.
INDICE
FUNZIONAMENTO DEL SENSORE CAMBIO: PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
I sensori cambio rilevano il numero di giri del cambio. Tale valore viene utilizzato dalla centralina per regolare la pressione di commutazione nei cambi marcia e per decidere il momento esatto di inserimento di una marcia specifica.
In base alla struttura esistono due tipi di sensori cambio: sensori induttivi e sensori Hall.
Il movimento di rotazione della corona dentata implica una variazione del campo magnetico che, a sua volta, produce una variazione della tensione nel sensore cambio. Tali segnali di tensione vengono trasmessi dal sensore cambio alla centralina.
Sensore cambio
Sensore cambio
SENSORE CAMBIO DIFETTOSO: SINTOMI
È possibile riconoscere un sensore cambio difettoso dai seguenti fattori:
- Guasto del sistema di controllo del cambio, la centralina commuta a una modalità operativa di emergenza
- Accensione della spia di controllo del motore
SENSORE CAMBIO DIFETTOSO: CAUSE: CAUSA DEL GUASTO
Cause del guasto possono essere:
- Cortocircuiti interni
- Interruzioni del cavo
- Cortocircuiti del cavo
- Danneggiamenti meccanici della ruota del trasduttore
- Imbrattamenti dovuti ad asportazione metallica
CONTROLLO DEL SENSORE CAMBIO: RICERCA GUASTI
Nella ricerca guasti attenersi alle seguenti procedure:
Sensore Hall - esempio ok
Controllo del sensore
Controllo di eventuali imbrattamenti del sensore
Controllo della ruota del trasduttore
Controllo di eventuali danni alla ruota del trasduttore
Leggere la memoria guasti
Lettura della memoria guasti
Misurazione della resistenza del sensore induttivo con l'ohmmetro
Valore nominale a 80°C circa 1.000 Ohm.
Controllo della tensione di alimentazione del sensore Hall con il voltmetro
(schema elettrico necessario per l'assegnazione pin).
Attenzione:
Non eseguire misurazioni della resistenza sul sensore Hall, poiché potrebbero danneggiarlo.
Controllo della continuità dei cavi di collegamento del sensore tra connettore centralina e connettore sensore
(schema elettrico necessario per l'assegnazione pin).
Valore nominale: 0 Ohm.
Controllo di un cortocircuito verso massa dei cavi di collegamento del sensore
Con il connettore della centralina scollegato eseguire una misurazione verso massa con l'ohmmetro sul connettore del sensore.
Valore nominale: >30 MOhm.
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