Sur les véhicules susmentionnés, il peut arriver que les rétroviseurs extérieurs ne se rabattent pas en verrouillant le véhicule à l'aide de la télécommande. Par ailleurs, la fonction de fermeture peut être entravée en utilisant la télécommande.

Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, des bruits de craquement et/ou de claquement peuvent se produire en manœuvrant ou lors de manœuvres de stationnement ou encore lors du passage sur des bosses. La recherche des causes est parfois très complexe.

Les problèmes suivants ont été signalés sur les véhicules susmentionnés : la direction du véhicule est difficile. Le problème vient d'une connexion insuffisante entre le capteur d'angle de braquage et le faisceau de câbles (voir photo).

Les projecteurs focalisent sur la route les rayons lumineux générés par la source lumineuse. Découvrez sur cette page, entre autres, la structure des projecteurs, les concepts techniques d'éclairage et les prescriptions légales. Vous trouverez en outre des conseils pratiques et utiles concernant la manipulation des glaces de projecteurs en plastique.

Un flexible en plastique défectueux de la valve de purge du moteur (image 1) peut être la cause d'un fonctionnement irrégulier du moteur sur les véhicules susmentionnés. L'admission d’air parasite peut également entraîner des problèmes lors du contrôle des émissions à l'échappement.

Si le défaut susmentionné est constaté, il peut être lié à un défaut du système à dépression pour la commande du turbocompresseur.

Si les véhicules susmentionnés présentent des problèmes après la réparation ou l'ouverture du système de refroidissement (température élevée du moteur, puissance insuffisante du chauffage), il est probable que le système de refroidissement n'a pas été purgé selon les instructions du constructeur.

La fonction des systèmes de sécurité passifs consiste à procurer la meilleure protection possible aux passagers en cas d'accident. L'airbag existe aujourd'hui en de très nombreuses variantes et fait désormais partie de l'équipement standard des véhicules de toutes catégories.

Sur les véhicules susmentionnés équipés d'un système de réduction catalytique sélective (SCR/Selective Catalytic Reduction), une fuite peut se produire au niveau des composants SCR. Il convient ici de prêter une attention particulière au raccordement entre l'injecteur d'additif et la conduite d'alimentation en additif.

Nouveauté pour le secteur HORS-ROUTE et bien entendu, sans consigne : les alternateurs et les démarreurs. Vous pouvez d'ores et déjà vous réjouir d'un taux de retour minimal, de clients satisfaits et de procédures simples sans retour compliquées.

Les travaux d'entretien et de réparation de la climatisation impliquent de vidanger ou de remplir le système. Or, les ports de service ne se trouvent ni dans le compartiment moteur ni sur le toit de la cabine.

Sur les véhicules susmentionnés, des bruits non spécifiques, de percussion ou de cliquetis peuvent se produire dans la zone arrière du véhicule. Ceux-ci sont particulièrement perceptibles au démarrage ou lors du passage de la marche avant à la marche arrière.