Fiche technique | |
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Constructeur | Opel |
Modèle de véhicule | Insignia A |
Moteur | 1.6i 16 V |
Code moteur | A16 LET |
Année de fabrication | 2009 - 2013 |
Symptôme | Bruit de moteur à la descente en régime |
Consigne de sécurité importante
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Si le défaut susmentionné est constaté, il peut être lié à un défaut du système à dépression pour la commande du turbocompresseur.
La capsule à dépression sur l'actionneur de turbocompresseur (A) est reliée à un réservoir à dépression via des conduites à dépression et des soupapes. Des fuites dues au vieillissement ou des défauts de composants peuvent entraîner une commande défectueuse déclenchant le bruit de ronflement.
Dans ce cas, le système à dépression doit être contrôlé à l'aide d'une pompe à main à dépression à l'état monté.
Si le contrôle révèle que la dépression baisse d’elle-même, les composants défectueux doivent être remplacés.
Ce défaut peut également survenir sur d'autres modèles équipés de moteurs identiques.
À cet égard, il convient d'observer les instructions de réparation du constructeur du véhicule !
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