Fiche technique | |
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Constructeur | BMW |
Modèle véhicule | 316i F30 |
Moteur | Code moteur : N13 B16A |
Année de fabrication | À partir de 2012 à 2015 |
Symptôme | Démarrage du moteur sporadiquement impossible |
Consigne de sécurité importante
Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par du personnel dûment formé et qualifié.
Sur le type de véhicule susmentionné, des problèmes de démarrage du moteur peuvent survenir sporadiquement. Le code défaut P302C et/ou P0087 « Pression circuit de carburant haute pression trop basse » est enregistré dans la mémoire des défauts du calculateur moteur.
Si dans le cadre du dépannage aucun défaut ne peut être constaté en périphérie du circuit de carburant, un relais de pompe à carburant défectueux peut être à l'origine du défaut.
Dans ce cas, l'alimentation en tension doit être contrôlée directement sur la pompe à carburant à l'aide d'un appareil de mesure approprié.
Pour cela, procédez comme suit :
Sur ce type de véhicule, le relais de pompe à carburant se trouve à droite dans le sens de la marche, derrière la pièce latérale du dossier de la banquette arrière.
Une fois la cause du défaut corrigée, effacer la mémoire des défauts et faire ensuite un essai sur route.
REMARQUE
À cet égard, veuillez toujours observer les consignes de maintenance et de réparation du constructeur automobile !
Cette information peut éventuellement aussi s'appliquer à d'autres séries de véhicules.
Pour votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route, les tests et essais sur route doivent toujours être effectués en compagnie d'une deuxième personne (conducteur).
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